Anlamı
Akü şarj cihazı B, çıkış akımı performans arızası bildiriyor. Yüksek gerilimli şarj işlemi etkilenebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü şarj cihazı B, yüksek gerilim aküsü şarj olurken iletilen akımı kontrol eder. Kontrol modülü, şarj cihazı B'nin çıkış akımının şarj komutu ve yüke göre beklenen şekilde değişip değişmediğini denetler; bu kod, temel arıza gerilim olmasa bile akım performansının aralık dışında olduğunu gösterir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Çıkış akımı karakteristiği sapmış
- Yük empedansı değişmiş
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza bildiriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve şarj cihazı B'nin komut verilen ve ölçülen akımını gerilim ve şarj durumuyla birlikte inceleyin.
- Anormal akım davranışının aracı mı yoksa şarj kurulumunu mu izlediğini görmek için uygun, çalıştığı bilinen bir EVSE ve kabloyla şarjı tekrarlayın.
- Şarj durdurulmuşken şarj cihazı B'nin erişilebilir konnektörlerini ve çıkış kablolarını hasar, korozyon, gevşek terminaller veya aşırı ısınma açısından inceleyin.
- İlgili yükte onaylı bir şarj testi sırasında komut verilen ve gerçek çıkış akımını karşılaştırın.
- Şarj cihazının akım kontrol devresini ve bağlı yükü üreticinin arıza tespit prosedürüne ve teknik özelliklerine göre kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Hasarlı veya yüksek dirençli şarj cihazı B kablolarını ya da konnektör temaslarını onarın.
- Testler uyumsuzluk olduğunu gösterirse şarj kaynağı, kablo veya yük uyumsuzluğunu giderin.
- Çıkış karakteristiği sapmışsa şarj cihazı B'nin akım kontrol devresini onarın veya değiştirin.
- Gerekli yük altında belirtilen akımı sağlayamıyorsa şarj cihazı B'yi değiştirin veya onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj başlayıp sonra durabilir veya beklenenden yavaş ilerleyebilir; araç hibrit ya da elektrikli çalışmayı da sınırlayabilir. Arıza giderilene kadar normal şarja güvenmeyin ve yüksek gerilim veya aşırı ısınma uyarısı görünürse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.