Anlamı
Soğuk çalıştırma sırasında B grubu için ölçülen yakıt püskürtme miktarı kalibre edilmiş soğuk çalıştırma aralığının altındadır. Soğuk çalıştırma stratejisinde veya enjektör debisinde sapma olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Soğuk çalıştırma sırasında motor kontrol modülü B grubu yakıt püskürtme miktarını tahmin eder ve kalibre edilmiş soğuk çalıştırma aralığıyla karşılaştırır. Motor soğukken B grubu beklenenden daha az yakıt verdiğinde bu kod kaydedilir. Kısıtlı enjektörler veya düşük yakıt rampası basıncı soğuk çalıştırmayı ve çalışmayı kötüleştirebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Enjektörler kısmen tıkanmış
- Yakıt ray basıncı düşük
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Soğuk çalıştırmada motor düzensiz çalışabilir veya tekleyebilir
- Motor soğukken marş süresi uzayabilir
- Motor ısınana kadar güç azalabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Motor soğuduktan sonra freeze frame verilerini kaydedin ve arızanın soğuk çalıştırma aşamasında oluştuğunu doğrulamak için soğuk çalıştırma yakıt miktarı ile misfire verilerini gözlemleyin.
- Soğuk çalıştırma çalışmasını etkileyebilecek gevşek, korozyonlu veya hasarlı temaslar açısından B grubu enjektör kablolarını ve konnektörlerini inceleyin.
- Yakıt kaçağı olup olmadığını kontrol edin ve freeze frame'de gösterilen soğuk çalıştırma koşullarında mevcut yakıt rampası basıncı verilerini inceleyin.
- Soğuk çalıştırma sırasında yakıt rampası basıncını ölçün ve üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Basınç ve kablolar sağlamsa üreticinin belirttiği prosedürle B grubu enjektörlerinde kısıtlı akış olup olmadığını test edin.
Yaygın çözümler
- Hasarlı veya tam oturmamış B grubu enjektör kablo ve bağlantılarını onarın.
- Soğuk çalıştırma yakıt rampası basıncı üretici spesifikasyonlarının altındaysa yakıt besleme arızasını giderin.
- Testlerin gösterdiği şekilde kısıtlı B grubu enjektörlerini temizleyin veya değiştirin.
- Onarımdan sonra soğuk çalıştırma yakıt miktarı ve misfire ölçümlerinin normal olduğunu doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Devam eden misfire katalitik konvertöre zarar verebileceğinden, soğuk çalıştırmadan sonra motor misfire yapıyor veya çalışmakta zorlanıyorsa aracı sürmeyin. Motor stop ediyorsa veya güvenilir şekilde çalışmıyorsa araca güvenmeden önce arızayı giderin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.