Anlamı
Soğuk çalıştırma sırasında D grubu için ölçülen yakıt püskürtme miktarı kalibre edilmiş soğuk çalıştırma aralığının altındadır. Soğuk çalıştırma stratejisinde veya enjektör debisinde sapma olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Soğuk çalıştırma sırasında motor kontrol modülü, D enjeksiyon grubu tarafından sağlanan yakıtı tahmin eder ve bunu soğuk çalıştırma çalışma penceresine göre kontrol eder. Bu kod, soğuk çalıştırma işlemi sırasında D grubu için tahmini miktar beklendiğinden düşük olduğunda (muhtemelen enjektörlerinin kısıtlanması veya ray basıncının düşük olması nedeniyle) ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Enjektörler kısmen tıkalı
- Yakıt rampası basıncı düşük
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Soğuk çalıştırmada motor düzensiz çalışır veya tekler
- Motor soğukken marş süresi uzar
- Motor ısınana kadar güç azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini ve soğutma suyu sıcaklığını kaydedin, ardından soğuk çalıştırma sırasında D grubu enjeksiyon miktarını diğer gruplarla karşılaştırın.
- Sarsıntılı çalışmanın D grubu tarafından hizmet verilen silindirlerde yoğunlaşıp yoğunlaşmadığını görmek için soğuk çalıştırma teklemesi veya silindir denge verilerini kontrol edin.
- D grubu enjektör konektörlerini ve kablo tesisatını korozyon, hasar veya gevşek bağlantılar açısından inceleyin.
- Soğuk marş ve ısınma sırasında gerçek ve komut verilen yakıt rayı basıncını üretici spesifikasyonu ile karşılaştırın.
- Basınç spesifikasyon dahilindeyse, üreticinin prosedürünü kullanarak D grubu enjektör akışını veya dengesini test edin.
Yaygın çözümler
- Hasarlı veya zayıf bağlanmış bir D grubu enjektör devresini onarın.
- Onaylanmış düşük yakıt rayı basıncı arızasını giderin.
- Kısıtlı akışa sahip olduğu doğrulanan bir D grubu enjektörünü temizleyin veya değiştirin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak doğrulanmış bir soğuk çalıştırma ölçüm veya kalibrasyon sorununu düzeltin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor ısındıktan sonra düzgün çalışıyorsa yumuşak bir sürüş yapılabilir, ancak kalıcı tekleme veya ciddi güç kaybı ile araç sürmekten kaçının. Tekrarlanan soğuk çalıştırma teklemeleri emisyonları artırabilir ve egzoz son işlem sistemine zarar verebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.