Anlamı
ECM, turboşarj ara kademe basınç sensörü A devresinde bir devre arızası algılıyor. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Turboşarj ara kademe basınç sensörü A, çok kademeli bir turboşarj sisteminin kademeleri arasındaki basıncı ölçer ve ECM basıncı yönetmek için onun sinyalini kullanır. P2D21, ECM sensör A'nın okumasını güvenilmez kılan bir elektrik devresi arızası algıladığında ayarlanır; kod tek başına düşük veya yüksek bir sinyal tanımlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör arızalı
- Kablo tesisatında veya konnektörde arıza
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Belirgin güç kaybı / koruma modu
- Egzozdan mavi veya siyah duman çıkabilir
- Emme sisteminden ıslık veya tıslama sesi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın ne zaman göründüğünü görmek için dondurulmuş veri (freeze-frame) verilerini kaydedin ve sensör A'nın canlı basınç okumasını diğer basınç okumaları ve motor koşullarıyla karşılaştırın.
- Turboşarj ara kademe basınç sensörü A'yı bulun; soketini, kablo güzergâhını ve sensör gövdesini gevşeklik, ısı hasarı, yağ bulaşması veya sürtünme açısından inceleyin.
- Soketin tamamen oturduğundan ve terminallerinin temiz, güvenli ve korozyonsuz olduğundan emin olun.
- Kablo şemasını kullanarak, üreticinin spesifikasyonuna karşı sensör A'nın besleme, şase ve sinyal devrelerini kopukluk, kısa devre veya zayıf bağlantılar açısından test edin.
- Tesisat kontrolleri başarılı olursa, sensör A'yı test edin ve değiştirmeden önce çıktısını üreticinin spesifikasyonuyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Sensör A'nın gevşek elektrik soketini yeniden bağlayın.
- Sensör A devresindeki hasarlı kabloları veya korozyona uğramış terminalleri onarın.
- Arızalı bir turboşarj ara kademe basınç sensörü A'yı değiştirin.
- Kodu silin ve bir yol testi sırasında okumanın normal şekilde tepki verdiğini doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç azaldıysa sert ivmelenmeden, çekme işlemlerinden veya uzun yolculuklardan kaçının, çünkü ECM takviyeyi (boost) sınırlayabilir ve motor duman üretebilir. Güç kaybı şiddetliyse veya olağandışı emme sesi artarsa durun ve acil arıza tespiti ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.