Anlamı
ECM, parçacık filtresi basınç sensörü D devresinde kesintili/düzensiz arıza tespit ediyor. Ölçüm, kontrol için güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
DPF basınç sensörü D, ECM'nin parçacık filtresi koşullarını değerlendirmek için kullandığı basınç bilgilerini bildirir. Bu kod, sensörün elektrik sinyali düzensiz veya aralıklı olduğunda ayarlanır, böylece ECM kontrol için okumasına güvenemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör konnektörü tam oturmamış
- Gürültülü şase referansı
- Titreşim altında kesintili temas eden konnektör
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya DPF uyarı lambasının yanması
- Güç kaybı / limp modu (koruma modu)
- Artan yakıt tüketimi
- Başarısız zorunlu rejenerasyon denemeleri
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve aralıklı bir sinyali doğrulayabilen sinyal düşüşleri veya ani değişiklikler için DPF basınç sensörü D'nin canlı verilerini kontrol edin.
- Motor kapalıyken, sensör D'nin konektörünü ve yakındaki kablo tesisatını gevşek bir uyum, korozyon, hasar veya hareket belirtileri açısından inceleyin.
- Konektör ve tesisat yavaşça hareket ettirildiğinde sinyalin değişip değişmediğini kontrol edin ve herhangi bir kesintiye dikkat edin.
- Sensörün şasi referansını ve ilgili bağlantıları gevşeklik veya kirlenme açısından inceleyin.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar sağlamsa, sensör D'yi ve devresini üreticinin spesifikasyonlarına karşı test edin.
Yaygın çözümler
- Sensör D konektörünü yeniden oturtun ve emniyete alın.
- Zayıf bir şasi referans bağlantısını temizleyin veya onarın.
- Aralıklı temasa sahip kablo tesisatını veya terminalleri onarın.
- Testten geçemezse basınç sensörü D'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç düşmüşse veya DPF uyarısı yanıyorsa uzun ve zorlayıcı sürüşlerden kaçının; güvenilir olmayan basınç verileri filtre kontrolünü ve rejenerasyonu aksatabilir. Araç koruma moduna girerse veya rejenerasyon denemeleri tekrarlanan biçimde başarısız olursa arızayı gecikmeden teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.