Anlamı
ECM, parçacık filtresi basınç sensörü D devresinde arıza tespit ediyor. Ölçüm, kontrol için güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Partikül filtresi basınç sensörü D, kontrol modülüne filtrenin doluluk durumunu ve rejenerasyon gereksinimini değerlendirmek için kullanılan basınç bilgisini sağlar. Modül, sensör D'nin sinyal devresinde elektriksel bir arıza tespit ettiğinde P2CEA kodunu kaydeder; bu nedenle sensörün okuması filtre kontrolünde güvenilir değildir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör arızalı
- Tesisat veya konnektör arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya DPF uyarı lambasının yanması
- Güç kaybı / limp modu (koruma modu)
- Artan yakıt tüketimi
- Başarısız zorunlu rejenerasyon denemeleri
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze-frame verilerini kaydedin ve partikül filtresi basınç sensörü D'nin canlı verilerini tarama cihazıyla izleyin; okumasını aynı koşullarda alınan diğer mevcut basınç verileriyle karşılaştırın.
- Sensör D'nin konektörünü, kablo tesisatını ve ona bağlanan basınç hatlarını hasar, gevşek terminaller, tıkanıklık veya sızıntı açısından inceleyin.
- Sensörün besleme, şasi ve sinyal devrelerini kablo şemasına ve üretici spesifikasyonuna göre kontrol edin.
- Açık veya kısa devreyi belirlemek için sensör bağlantısı kesikken sensör D kablo tesisatında süreklilik ve kısa devre kontrolleri yapın.
- Devre kontrolleri normalse sensörü değiştirmeden önce sensör D'yi üreticinin prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Sensör D'nin gevşek konektörünü yeniden bağlayın ve emniyete alın veya hasarlı terminalleri onarın.
- Sensör D kablo tesisatının açık, kısa devre yapmış veya hasarlı bir bölümünü onarın.
- Takılıysa ve arızalı olduğu doğrulanmışsa sensör D'ye giden tıkalı veya sızdıran basınç hattındaki arızayı giderin.
- Üreticinin elektriksel testinden geçemezse parçacık filtresi basınç sensörü D'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç düşmüşse veya DPF uyarısı yanıyorsa sürüşü sınırlayın; güvenilir olmayan sensör okumasıyla zorunlu rejenerasyon denemelerini sürdürmeyin. Kullanıma devam edilmesi filtre doluluğunu artırabilir ve güç kısıtlamalarını ağırlaştırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.