Anlamı
Alternatörün B gerilim algılama devresi düşük sinyal arızası bildiriyor. Alternatör çıkış geriliminin düzenlenmesi bozulabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Alternatör gerilim algılama devresi B, kontrol modülüne alternatör çıkışını düzenlemek için kullanılan bir sinyal gönderir. P2CC3, modül bu sinyali beklenen seviyenin altında okuduğunda (genellikle algılama kablosu şaseye kısa devre yaptığı veya konnektörü arızalandığı için) ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Gerilim algılama kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Gerilim algılama devresi veya konnektör arızalı
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Akü veya şarj sistemi uyarı lambası
- Farlar sönük yanıyor veya titriyor
- Çalıştırma güçlüğü veya akü boşalmış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sinyalın arıza ayarlandığında düşük olduğunu doğrulamak için freeze frame verilerini ve canlı devre B voltajını akü voltajının yanında inceleyin.
- Devre B tesisatını aşınma, ezilmiş bölümler veya şaseye bağlı metalle temas açısından inceleyin.
- Alternatör ve modül konnektörlerini korozyon, gevşek pinler veya geri itilmiş terminal açısından kontrol edin.
- Kablo şemasını takip ederek devre B'yi şaseye kısa devreye ve alternatör ile modül arasındaki sürekliliğe karşı test edin.
- Devrenin her iki ucundaki algılama sinyalini ölçün ve üretici spesifikasyonu ile karşılaştırın.
- Kablo tesisatı ve terminaller geçerse, alternatörün algılama çıkışını ve modül girişini test edin.
Yaygın çözümler
- Şaseye kısa devre yapmış devre B kablo tesisatını onarın.
- Korozyona uğramış konnektörleri temizleyin ve güvenli pin temasını yeniden sağlayın.
- Algılama kablosunun kopuk veya hasarlı bir bölümünü onarın.
- Testle onaylanırsa arızalı bir devre B konnektörünü veya algılama bileşenini değiştirin.
- Alternatör veya modülü yalnızca testler bunların arızalı olduğunu belirlediğinde onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Akü veya şarj uyarısı yanıyorsa, farlar zayıfsa veya motor zor çalışıyorsa sürüşü sınırlayın, çünkü akü şarj olmayabilir ve araç stop edebilir. Gereksiz elektrik yüklerinden kaçının ve elektrik fonksiyonları güvenilmez hale gelirse güvenli bir şekilde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.