Anlamı
Bank 1 üzerindeki eksantrik mili profil aktüatörü A'nın konum sensörü A, bir devre bank 1 durumu bildiriyor. Kam profili seçimi geri bildirimi güvenilir bir şekilde ölçülemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Bank 1'deki eksantrik mili profil aktüatörü A, kam profilini seçer; konum sensörü A ise aktüatörün konumunu kontrol modülüne bildirir. P2C05, bank 1 geri bildirim devresinde bir devre arızası olduğunu belirtir; bu nedenle modül seçilen profil konumunu güvenilir biçimde ölçemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Konum sensörü arızalı
- Tesisat veya soket arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Özellikle orta devir (rpm) aralığında güç kaybı
- Olası düzensiz rölanti veya stop etme
- Artan yakıt tüketimi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini ve 1. banktaki aktüatör A için canlı kam profili konum verilerini inceleyin, geri bildirimin ne zaman kullanılamaz hale geldiğini not edin.
- Bank 1'i belirleyin; eksantrik mili profil aktüatörü A üzerindeki sensör A'nın konnektörünü ve kablolarını hasar, gevşek pinler veya yağ ve nem girişi açısından inceleyin.
- Araç kablo şemasına göre sensörün güç, şase ve sinyal devrelerini açık devreler, kısa devreler veya zayıf bağlantılar açısından kontrol edin.
- Kablolama sağlamsa, aktüatör profil değiştirirken sensör A'nın çıkışını izleyin ve üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Geri bildirim elektriksel olarak sağlamsa ancak bildirilen konum komutu takip etmiyorsa, 1. bank aktüatör mekanizmasında sıkışma veya aşınma olup olmadığını inceleyin.
Yaygın çözümler
- 1. bank sensör A'daki gevşek, hasarlı veya kirlenmiş kablolama ve soket bağlantılarını onarın.
- Sensör A devresindeki hatalı bir güç, şase veya sinyal bağlantısını yeniden sağlayın.
- Belirtilen devre testinde başarısız olursa 1. banktaki eksantrik mili profil konum sensörü A'yı değiştirin.
- Sıkışır veya komuta edildiği gibi hareket etmezse 1. banktaki aktüatör A'yı onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa ve güç normalse sürüşü sınırlayın ve sert hızlanmadan kaçının; orta devirlerde azaltılmış güç veya stop etme trafik manevralarını güvensiz hale getirebilir. Tekrar tekrar stop ederse veya büyük güç kaybederse durun, çünkü motor amaçlanan kam profilini seçemeyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.