Anlamı
Yakıt basınç regülatörü D kontrol hattındaki gerilim beklenen aralığın altında. Bunun nedeni kablonun şaseye kısa devre yapması veya bobinin kısa devre olması olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Yakıt basınç regülatörü D, yakıt basıncını düzenlemeye yardımcı olmak için elektrik kontrollü bir selenoid kullanır. Kontrol modülü, kontrol devresindeki voltajı izler; P2C03, devre voltajının şaseye kısa devre veya kısa devre yapmış bir sargı gibi beklenen aralığın altında algılandığı durumlarda ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosunda şaseye kısa devre
- Regülatör sargısında dahili kısa devre
- Soket pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Zor marş, hiç çalışmama veya yük altında stop etme
- Özellikle yüksek yükte veya devirde (rpm) güç kaybı
- Olası uzun marş süresi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük devre okumasının ne zaman gerçekleştiğini ve basınç kontrolünün etkilenip etkilenmediğini görmek için dondurulmuş çerçeve ve canlı yakıt basıncı verilerini inceleyin.
- Üretici tarafından belirtildiği gibi kontak kapalıyken, regülatör D soketini ve tesisatını korozyon, hasarlı izolasyon veya şase ile temas açısından inceleyin.
- Devre okumasını düşürebilecek korozyon veya zayıf temas için soket pinlerini kontrol edin.
- Kablo şemasını kullanarak regülatör D kontrol kablosunda şaseye kısa devre olup olmadığını test edin ve devre enerjisi kesilmişken sürekliliğini kontrol edin.
- Tesisat ve terminaller sağlamsa, üreticinin prosedürünü ve spesifikasyonunu kullanarak regülatör D'nin sargısında dahili kısa devre olup olmadığını test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış regülatör D soket terminallerini temizleyin veya onarın.
- Şaseye kısa devre yapmış kontrol kablosunu onarın.
- Sargısı dahili olarak kısa devre yapmışsa ve tesisat sağlamsa regülatör D'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Özellikle yük altında zor çalıştırma, stop etme veya güç kaybı meydana gelebilir; yüksek hızda veya yüksek yük altında sürüşten kaçının ve motor stop ederse durun. Sürüşe devam etmek aracın yakıt basıncını koruyamamasına veya yeniden çalışamamasına neden olabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.