Anlamı
EVAP basınç sensörü/anahtarı C, devrede aralık/performans durumu bildiriyor. Bu koldaki kaçak tespiti için depo basıncının tutarlılığı bozulmuş.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
EVAP basınç sensörü veya anahtarı C, kontrol modülünün sızıntıları değerlendirebilmesi için yakıt buharı sisteminin kendi kolundaki basıncı ölçer. P2B7B, C okumasının modüle ulaşacak kadar elektriksel olarak makul olduğu ancak sensör sapması veya tıkalı bir port gibi nedenlerle beklenen aralığı ya da basınç davranışını izlemediği anlamına gelir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensörün sıfır noktası kaymış
- Sensör bağlantı noktası kısıtlanmış
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde eskimiş
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Depo veya motor bölmesi yakınında yakıt kokusu olabilir
- Emisyon muayenesinden geçememe
- Yakıt deposu kapağı gevşek uyarısı görünebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Sensör C'nin freeze frame koşullarında takılı, sapmış veya beklenmedik şekilde çalışıp çalışmadığını görmek için freeze frame ve canlı EVAP basınç verilerini inceleyin.
- Yakıt deposu kapağını, erişilebilir EVAP hortumlarını ve sensör C basınç portunu gevşeklik, hasar, tıkanıklık veya kirlenme açısından inceleyin.
- Okumayı bozabilecek arızalar için üreticinin şemasını kullanarak sensör C'nin konnektörünü, kablolarını, beslemesini ve şasisini kontrol edin.
- Sensör C'nin okumasını belirtilen test koşullarında üreticinin beklenen değerleriyle karşılaştırın.
- Port ve devre sağlamsa sapmayı veya performans düşüşünü doğrulamak için sensör C'nin tepkisini üreticinin prosedürü boyunca test edin.
Yaygın çözümler
- Üreticinin servis prosedürünü kullanarak sensör C basınç portundaki tıkanıklığı giderin.
- Sensör C'yi etkileyen gevşek, hasarlı veya sızdıran EVAP hortumunu ya da bağlantısını onarın.
- EVAP basınç sensörü C'deki zayıf kablo veya konnektör temasını onarın.
- Port ve devre incelemeden geçtikten sonra okumalar hâlâ aralık dışındaysa sensör C'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa genellikle sürüş mümkündür; ancak sensör C'nin hatalı basınç okumaları sızıntı tespitini bozabilir ve emisyon muayenesinden kalmaya neden olabilir. Belirgin yakıt buharı kokusu alıyorsanız veya görünür bir sızıntı varsa durun ve aracı gecikmeden kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.