P2A57: Alternatif Yakıt Buharlaştırıcı B Çıkış Sıcaklık Sensörü Devresi Düşük

Anlamı

Alternatif yakıt buharlaştırıcı B çıkış sıcaklık sensörünün sinyal hattındaki gerilim, beklenen aralığın altındadır. Kablo şasiye kısa devre yapmış veya sensörde kısa devre oluşmuş olabilir.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Alternatif yakıt buharlaştırıcı B üzerindeki çıkış sıcaklık sensörü, yakıtın buharlaşmasını kontrol edebilmesi için AFCM'ye sinyal gönderir. Sinyal gerilimi beklenen aralığın altına düştüğünde bu kod kaydedilir. Bunun yaygın nedenleri sinyal kablosunun şasiye kısa devre olması veya sensörün dahili olarak kısa devre olmasıdır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
2. Sensör içinde kısa devre
3. Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci

Belirtiler

• Motor arıza veya alternatif yakıt sistemi uyarı lambası
• Alternatif yakıtla çalışırken düzensiz çalışma veya tekleme
• Alternatif yakıtla çalışma sınırlandırılabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Arıza tespit verilerini kaydetmek ve buharlaştırıcı B çıkış sıcaklığı verileriyle ilgili alternatif yakıt devre kodlarını kontrol etmek için scan tool kullanın.
2. Buharlaştırıcı B sensör konnektörünü ve tesisatını sürtünme, ezilmiş yalıtım, korozyon veya şasiye temas eden sinyal kablosu açısından inceleyin.
3. Üreticinin kablo şemasını kullanarak buharlaştırıcı B sinyal devresinde şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin; konnektör terminallerini korozyon veya zayıf temas açısından inceleyin.
4. Dahili kısa devreli sensör ile tesisat arızasını ayırt etmek için sensörü ve devresini üreticinin belirttiği şekilde ayrı ayrı test edin.
5. Doğrulanan kablo veya konnektör arızasını onarın ya da sensör üreticinin testini geçemezse değiştirin. Ardından sinyalin makul değerler gösterdiğini doğrulayın.

Yaygın çözümler

• Terminaller kirli veya gevşekse buharlaştırıcı B sensör konnektörünü temizleyip yerine tam oturtun.
• Buharlaştırıcı B sinyal kablosunun şasiye kısa devre olduğu veya hasar gördüğü noktayı onarın.
• Buharlaştırıcı B çıkış sıcaklık sensörünü dahili kısa devreliyse değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Araç normal yakıtla sorunsuz çalışıyorsa ve bu seçenek varsa sürüşü bu modla sınırlayın. Teklemeye yol açıyorsa alternatif yakıt kullanmayın. AFCM alternatif yakıtla çalışmayı kısıtlayabilir; yetersiz buharlaşma kontrolü motorun çalışmasını bozabilir ve emisyonları artırabilir.