P2A59: Alternatif Yakıt Buharlaştırıcı B Çıkış Sıcaklık Sensörü Devresi Aralıklı/Düzensiz

Anlamı

Alternatif yakıt buharlaştırıcısı B çıkış sıcaklık sensörünün sinyali kesiliyor veya aralıklı olarak ani sıçramalar yapıyor. Konnektör gevşek ya da şasi bağlantısında parazit var.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Alternatif yakıt buharlaştırıcı B üzerindeki çıkış sıcaklık sensörü, AFCM'ye değişen bir sıcaklık sinyali gönderir. Sinyal kesildiğinde veya öngörülemez biçimde sıçradığında bu kod kaydedilir. Bu durum genellikle sürekli düşük ya da yüksek sinyalden ziyade aralıklı bağlantıya veya kararsız şasi bağlantısına işaret eder.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Sensör konnektörü tam oturmamış
2. Şasi referansında parazit
3. Titreşim altında teması kesilen konnektör

Belirtiler

• Motor arıza veya alternatif yakıt sistemi uyarı lambası
• Alternatif yakıtla çalışırken aralıklı tekleme veya düzensiz çalışma
• Alternatif yakıtla çalışma sınırlandırılabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Arıza tespit verilerini kaydedin ve ilgili kodlarla birlikte scan tool'daki buharlaştırıcı B çıkış sıcaklığı okumasında kesinti veya ani sıçrama olup olmadığını kontrol edin.
2. Buharlaştırıcı B sensör konnektöründeki tam oturmamış kilidi, gevşek veya korozyonlu terminalleri ve nem belirtilerini inceleyin.
3. Sensör tesisatını ve şasi referansını sürtünme veya gevşeklik açısından inceleyin. Ardından canlı sıcaklık verilerini izlerken tesisatı dikkatle hareket ettirerek tekrarlanabilir bir sinyal kesintisi olup olmadığını kontrol edin.
4. Şüpheli tesisat bölümlerini nazikçe hareket ettirirken buharlaştırıcı B sensör devresinin sürekliliğini ve şasi bağlantısının kararlılığını üreticinin kablo bilgilerine göre kontrol edin.
5. Bağlantı ve kablo tesisatı sağlamsa sensörü üreticinin prosedürüne göre aralıklı arıza açısından test edin; testte başarısız olursa değiştirin.

Yaygın çözümler

• Buharlaştırıcı B sensör konnektörünü tam oturtup sabitleyin.
• Gevşek veya korozyonlu terminalleri temizleyin ya da onarın ve sensörün şasi bağlantısını sağlamlaştırın.
• Hareket ettirildiğinde teması kesilen hasarlı buharlaştırıcı B sensör kablolarını onarın.
• Aralıklı çalışma testinde başarısız olursa buharlaştırıcı B çıkış sıcaklık sensörünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Tekleme veya düzensiz çalışma tekrarlarsa alternatif yakıtla çalışmaktan kaçının; motoru kontrol etmek zorlaşırsa güvenli bir yerde durun. AFCM bu yakıt modunu kısıtlayabilir ve tekrarlanan sinyal kesintileri buharlaşma kontrolünü güvenilmez hâle getirebilir.