P2A52: Alternatif Yakıt Buharlaştırıcı A Çıkış Sıcaklık Sensörü Devresi Düşük

Anlamı

Alternatif yakıt buharlaştırıcı A'nın çıkış sıcaklık sensörü sinyal hattındaki voltaj beklenen aralığın altındadır. Kablo şasiye kısa devre olmuş veya sensörde kısa devre vardır.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Alternatif yakıt buharlaştırıcı A üzerindeki çıkış sıcaklık sensörü, AFCM'nin yakıtın buharlaşmasını kontrol edebilmesi için sinyal gönderir. Sinyal gerilimi beklenen aralığın altına düştüğünde bu kod kaydedilir; bunun yaygın nedeni sinyalin şasiye kısa devre olması veya sensörün dahili olarak kısa devre olmasıdır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Sinyal kablosu şasiye kısa devre
2. Sensörde dahili kısa devre
3. Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci

Belirtiler

• Motor arıza lambası veya alternatif yakıt sistemi uyarı lambası
• Alternatif yakıtla çalışırken düzensiz çalışma veya tekleme
• Alternatif yakıtla çalışma sınırlanabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Freeze frame verilerini almak ve buharlaştırıcı A çıkış sıcaklık verileriyle ilgili alternatif yakıt devre kodlarını kontrol etmek için scan tool kullanın.
2. Buharlaştırıcı A sensör konnektörünü ve tesisatını sürtünme, ezilmiş yalıtım, korozyon veya şasiye temas eden sinyal kablosu açısından inceleyin.
3. Üreticinin kablo şemasını kullanarak buharlaştırıcı A sinyal devresinde şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin; konnektör terminallerini korozyon veya zayıf temas açısından inceleyin.
4. Dahili kısa devre olmuş sensör ile tesisat arızasını ayırt etmek için sensörü ve devresini üreticinin belirttiği şekilde ayrı ayrı test edin.
5. Doğrulanan kablo veya konnektör arızasını onarın ya da üreticinin testinde başarısız olursa sensörü değiştirin; ardından sinyalin makul olduğunu doğrulayın.

Yaygın çözümler

• Terminaller kirli veya gevşekse buharlaştırıcı A sensör konnektörünü temizleyip yeniden takın.
• Buharlaştırıcı A sinyal kablosunun şasiye kısa devre olduğu veya hasar gördüğü noktayı onarın.
• Dahili olarak kısa devreyse buharlaştırıcı A çıkış sıcaklık sensörünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Araç geleneksel yakıtla normal çalışıyorsa bu mod kullanılabiliyorsa sürüşü onunla sınırlayın; tekleme yaratan alternatif yakıtı kullanmayın. AFCM alternatif yakıt çalışmasını kısıtlayabilir; kötü buharlaşma kontrolü motorun çalışmasını bozabilir ve emisyonları artırabilir.