P2767: Giriş/Türbin Mili Devir Sensörü B Devresi Sinyal Yok

Anlamı

Milin döndüğü bilindiği halde ikinci giriş mili hız sensörü hiç sinyal üretmiyor.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Giriş veya türbin mili hız sensörü B, geçen trigger dişlisi özelliklerinden şanzıman giriş milinin dönmesini okur. P2767, milin döndüğü bilindiği halde modülün sensör B'den hiç darbe almadığı durumlarda ayarlanır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. İmpuls çarkı kesilmiş veya gevşemiş
2. Sensör tamamen arızalanmış

Belirtiler

• Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
• Sarsıntılı veya gecikmeli vites geçişleri
• Hız göstergesi veya vites göstergesi düzensiz çalışabilir
• Şanzıman koruma moduna geçebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Mil dönerken sensör B'nin sıfırda kaldığını doğrulamak için dondurulmuş çerçeve verilerini ve canlı giriş hızı okumalarını kontrol edin.
2. Sensör B konektörünü ve kablolamasını şanzıman yakınında çıkmış bir fiş, korozyon, kırılma veya hasar açısından inceleyin.
3. Sensör B'nin trigger dişlisine güvenli bir şekilde oturduğundan ve doğru konumlandırıldığından emin olun.
4. Sensör B'nin dönmeyi algılamasını engelleyebilecek kesilmiş, hasarlı veya gevşek özellikler için trigger dişlisini inceleyin.
5. Mil dönerken sensör B'nin çıkışını test edin ve üretici şartnamesi ile karşılaştırın.

Yaygın çözümler

• Sensör B fişini yeniden bağlayın ve sabitleyin.
• Sensör B devresindeki hasarlı kabloları veya konektör terminallerini onarın.
• Arızalı bir sensör B'yi değiştirin.
• Kesilmiş veya gevşek bir trigger dişlisini onarın veya değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Şanzıman sert vites değiştiriyorsa, vites göstergesini kaybederse veya limp mode'a girerse araç sürmekten kaçının; derhal teşhis ayarlayın. Sensör B darbeleri olmadan modül vitesleri güvenilir bir şekilde kontrol edemez ve bu da şanzıman stresini artırabilir.