Anlamı
Milin döndüğü bilindiği halde üçüncü ara mil hız sensörü hiç sinyal üretmiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Ara mil devir sensörü C, döner bir impuls tekerleğindeki sinyalleri kullanarak şanzımanın izlenen üçüncü ara milinin ne kadar hızlı döndüğünü bildirir. Şanzıman kontrol modülü bu sinyali diğer hız bilgileriyle karşılaştırır ve mil dönmesine rağmen sensör C hiç sinyal üretmediğinde P2751'i ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kesilmiş veya gevşek biçimde dönen tetik çarkı
- Sensör tamamen arızalanmış
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sarsıntılı veya gecikmeli vites geçişleri
- Hız göstergesi veya vites göstergesi düzensiz çalışabilir
- Şanzıman koruma moduna geçebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bir tarama cihazı kullanarak freeze-frame verilerini kaydedin ve ara mil devir sensörü C'nin canlı hız okumalarını diğer şanzıman devir okumalarıyla birlikte kontrol edin.
- Mil dönerken kodun geri dönüp dönmediğini kontrol edin, çünkü sıfır okuma yalnızca modül sensör C'nin dönme algılamasını beklediğinde önemlidir.
- Sensör C'yi, konektörünü ve yakındaki kablo tesisatını hasar, gevşek bağlantılar, sıvı sızıntısı veya geriye itilmiş pinler açısından inceleyin.
- Sensör erişilebilir durumdaysa, impuls tekerleğini sinyalleri engelleyebilecek kırık dişler, kesilmeler veya gevşeklik açısından inceleyin.
- Arızalı bir sensörü kablo tesisatı arızasından ayırt etmek için üretici prosedürünü kullanarak sensör C'yi ve devresini test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya hasarlı sensör C konektörünü yeniden bağlayın veya onarın.
- Sensör C devresindeki hasarlı kablo tesisatını onarın.
- Kesilmiş veya gevşemiş bir impuls tekerleğini değiştirin.
- Sinyal testi arızayı doğrularsa ara mil devir sensörü C'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Özellikle vites geçişleri sert veya gecikmeli ise, hız veya vites göstergesi düzensizse ya da şanzıman limp mode (koruma modu) durumuna girerse sürüşü sınırlayın. Güvenilmeyen mil hızı bilgileriyle araç sürmeye devam etmek vites kalitesini kötüleştirebilir; şanzıman kaydırır veya tahrik gücünü kaybederse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.