Anlamı
Üçüncü by-pass valfi akımı, tolerans dahilinde komut verilen değerle eşleşmiyor. Değişmiş sargı direnci veya sokette yüksek dirençli temas.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
By-pass valfi C, turboşarj veya süperşarj hava by-pass sistemindeki üçüncü by-pass valfidir. Kontrol modülü, valf devresindeki akımı komut verilen değerle karşılaştırır ve bunlar beklenen aralık dahilinde takip etmediğinde bu kodu ayarlar; bu durum, sapan bir bobine veya dirençli bir bağlantıya işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Termal gerilim nedeniyle değişen sargı direnci
- Valf soketinde yüksek dirençli temas
- Kalibrasyon aralığının dışına çıkacak kadar eskimiş sensör elemanı
Belirtiler
- Azalmış motor gücü veya basıncı
- Hantal hızlanma
- Arıza lambası yanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Uyuşmazlığın ne zaman meydana geldiğini görmek için dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini okuyun ve komut verilen valf C çalışmasını mevcut devre akımı veya aktüatör verileriyle karşılaştırın.
- Direnç ekleyebilecek gevşek, korozyona uğramış, ısıdan hasar görmüş veya gerilmiş temas noktaları açısından valf C'nin konnektörünü ve kablolamasını inceleyin.
- Üreticinin teknik özellikleriyle sonuçları karşılaştırarak direnç veya voltaj düşüşü açısından valf C bobinini ve konnektör temas noktalarını kontrol edin.
- Destekleniyorsa, valf C'ye komut vermek ve elektriksel tepkisinin komutu takip edip etmediğini gözlemlemek için bir tarama aletinin aktüatör testini kullanın.
- Kablolama ve valf kontrol edilirse, parça değiştirmeden önce kontrol modülünün sürücüsünü ve ilgili verileri inceleyin.
Yaygın çözümler
- Valf C konnektöründeki korozyona uğramış veya gevşek temas noktalarını temizleyin ve sabitleyin.
- Valf C devresindeki hasarlı kabloları veya zayıf bağlantıyı onarın.
- Bobin direnci üreticinin teknik özelliklerinin dışındaysa by-pass valfi C'yi değiştirin.
- Yalnızca valfin ve devrelerin sağlam olduğunu onayladıktan sonra kontrol modülü sürücüsünü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç ve takviye (boost) normal hissediliyorsa ve hiçbir sıcaklık uyarısı görünmüyorsa kısa, yumuşak bir yolculuk mümkün olabilir, ancak sert ivmelenmelerden veya çekmeden kaçının. Azaltılmış takviye kötüleşebilir, bu nedenle güç keskin bir şekilde düşerse veya başka bir uyarı görünürse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.