OBD-II arıza kodu

P2447: İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Pompası Kapalı Konumda Takılı (Bank 2)

Anlamı

Bank 2 ikincil hava pompası sürekli çalışıyor. Takılı kalmış bir röle veya kısa devre yapmış bir kontrol çıkışı, kapalı olması gerektiğinde pompanın enerjili kalmasına neden olur.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Bank 2 ikincil hava enjeksiyon pompası soğuk çalıştırma sırasında çalışmalı ve motor kontrol modülü kapalı komutu verdiğinde durmalıdır. Modül, pompanın doğru zamanda durduğunu kontrol etmek için pompa kontrol devresini izler. P2447, genellikle rölesi kapalı yapıştığı veya kontrol çıkışı açık kaldığı için kapatma komutundan sonra Bank 2 pompasının çalışmaya devam ettiğini gösterir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Kapalı konumda takılı kalmış röle
  2. Sürücü kademesinin sürekli iletimde kalması
  3. Serbest hareketi engelleyen kurum veya kalıntı birikimi

Belirtiler

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Çalıştırma sonrasında hava pompasının çalışmaya devam etmesi
  • Hava pompasından gelen olağandışı ses
  • Pompa çalışmaya devam ederse akünün boşalabilmesi

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Soğuk çalıştırma döneminden sonra pompanın çalışmaya devam edip etmediği ile Bank 2 pompa komutunu karşılaştırmak için bir tarama aleti kullanın.
  2. Bank 2 pompa rölesini, sigortasını, kablolarını ve konnektörünü ısı hasarı, korozyon, gevşek bağlantılar veya güce kısa devre yapmış bir kablo açısından inceleyin.
  3. Pompa beklenmedik bir şekilde çalışıyorsa, yapışmış bir röleyi belirlemeye yardımcı olmak için röleyi çıkarın ve pompanın durup durmadığını kontrol edin.
  4. Kablolama şemasını ve üreticinin spesifikasyonunu izleyerek röleyi ve kontrol çıkış devresini kısa devre veya istenmeyen süreklilik açısından test edin.
  5. Elektriksel kontroller tamamsa, pompayı ve hava tesisatını yapışma, kirlenme veya hasar açısından inceleyin.

Yaygın çözümler

  • Kapalı kalan bir Bank 2 pompa rölesini değiştirin.
  • Güce kısa devre yapmış bir kontrol telini veya hasarlı bir konnektörü onarın.
  • Testler tanımlarsa arızalı bir pompa sürücü devresini onarın veya değiştirin.
  • Yapışan veya hasar gören bir Bank 2 pompasını ya da hava sistemi bileşenini onarın veya değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Aküyü tüketebileceği ve pompayı aşındırabileceği veya aşırı ısıtabileceği için pompayı çalışır durumda gözetimsiz bırakmayın. Motor kapandıktan sonra pompa devam ederse derhal onarım ayarlayın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar