Anlamı
Bank 1 sensör 2 oksijen sensörü pompalama akımı trim devresi açık devre veya arızalıdır. Arıza kodu tek başına devrenin sensör başına bir kalibrasyon kodu taşıdığını doğrulamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 2, silindir 1'i içeren sıradaki aşağı akış oksijen sensörüdür. Kontrol modülü, geniş bant sensör kontrol sisteminin bir parçası olan sensörün pompalama akımı trim devresini izler; bu arıza kodu, söz konusu devre açık olduğunda veya başka bir şekilde arızalı olduğunda ayarlanır ve sensör başına bir kalibrasyon kodu taşıdığını kanıtlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık trim hattı
- Pinin soket gövdesinden dışarı doğru itilmiş olması
- Modül veya sensör içinde çatlamış lehim noktası
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan yakıt tüketimi
- Muhtemel düzensiz rölanti veya gaz yutmama
- Egzoz emisyon testinden kalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Trim devresi arızasının etkin olduğuna dair kanıt için dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini kaydedin ve canlı Bank 1 Sensör 2 okumalarını kontrol edin.
- Trim devresi kablosunu ve konnektörünü kopukluklar, korozyon, ısı hasarı veya konnektör gövdesine geri itilmiş bir pin açısından inceleyin.
- Trim hattını izlemek ve üreticinin prosedürü ile sürekliliği kontrol etmek için kablo şemasını kullanın.
- Devrenin sensör ve modül uçlarında konnektör pin tutma ve terminal temasını kontrol edin.
- Harici hat sağlamsa, dahili bir sensör veya modül arızasını izole etmek için üreticinin testlerini kullanın.
Yaygın çözümler
- Yerinden çıkmış bir Bank 1 Sensör 2 konnektör pinini yeniden oturtun ve sabitleyin.
- Açık veya hasarlı bir pompalama akımı trim kablosunu onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek terminallerde temiz, güvenli teması yeniden sağlayın.
- Yalnızca testler dahili bir arızayı doğrularsa sensörü değiştirin veya modülü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa ve arıza kontrol lambası sabitse, sürüşü sınırlayın ve kısa sürede teşhis ayarlayın. Aşağı akış sensörü doğru şekilde kontrol edilmiyor veya izlenmiyor olabilir, bu da potansiyel olarak yakıt ekonomisini ve emisyon uygunluğunu etkileyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.