Anlamı
Bank 1, sensör 1 geniş bant oksijen sensörünü besleyen referans voltajı alt eşik değerinin altında. Genellikle kablolamada şaseye kısa devre veya arızalı bir referans çıkış kademesi.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1'deki katalitik konvertör öncesi geniş bantlı O2 sensörü referans gerilimine ihtiyaç duyar; motor kontrol modülü bu beslemeyi Sensör 1'de izler. Referans gerilimi beklenen aralığın altına düştüğünde bu kod oluşur. Yaygın nedenler arasında kablonun şasiye kısa devre olması, bağlantıdaki yüksek direnç veya modül çıkışının arızalanması bulunur.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Referans hattı şaseye kısa devre yapmış
- ECU referans çıkışı arızalı
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek kontak direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan yakıt tüketimi
- Muhtemel sarsıntılı rölanti veya gaz yeme tereddüdü
- Başarısız egzoz emisyon testi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük referans durumunun sürekli olup olmadığını belirlemek için donmuş kare verilerini kaydedin ve Bank 1 Sensör 1 canlı verilerini kontrol edin.
- Bank 1 Sensör 1 konnektörünü korozyon veya gevşek pinler, kablo demetini ise ezilmiş veya sürtünmeyle delinmiş yalıtım açısından inceleyin.
- Devre şemasını kullanarak referans hattında şasiye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve sensör yakınındaki olası sürtünme noktalarını inceleyin.
- Modülü test etmeden önce konnektör temas kalitesini ve referans devresinin sürekliliğini üreticinin teknik değerleriyle karşılaştırarak ölçün.
- Kablolama ve konnektör testleri geçerse modül referans çıkışını ve sensörü üreticinin prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış Bank 1 Sensör 1 konnektör pinlerini temizleyin veya onarın.
- Şasiye kısa devre yapmış veya sürtünmeyle hasar görmüş referans kablosunu onarın.
- Belirtilen testi geçemez ve devreyi düşük değere çekiyorsa sensörü değiştirin.
- Testler arızayı doğrularsa modül referans çıkışını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç sürülebilir durumda olabilir; ancak motor daha az hassas karışım geri bildirimi kullanabilir, bu da yakıt tüketimini artırabilir veya düzensiz rölantiye yol açabilir. Tekleme veya kötü çalışma varsa sürüşe devam etmeyin; emisyon testinden önce arızayı giderin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.