Anlamı
ECU'nun bank 1, sensör 1 geniş bant oksijen sensörüne sağladığı referans voltajı beklenen aralığın dışına kayıyor. Referans, hücre voltajlarının ölçüldüğü temel çizgidir; bir kayma, her lambda hesaplamasını yanlış hale getirir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1'deki katalitik konvertör öncesi geniş bantlı O2 sensörü algılama hücresi sinyallerini yorumlamak için referans gerilimi kullanır; motor kontrol modülü bu referansı Sensör 1'de izler. Referans devresi beklenen aralık veya çalışma performansının dışına çıktığında bu kod oluşur ve modülün karışım hesabı güvenilmez hâle gelebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- ECU'da referans devre kayması
- Referans kablolamasında yüksek direnç
- Sensör elemanı kalibrasyon penceresinin ötesinde yaşlanmış
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Artan yakıt tüketimi
- Muhtemel sarsıntılı rölanti veya gaz yeme tereddüdü
- Başarısız egzoz emisyon testi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Makul olmayan veya kararsız bir Bank 1 referans durumu olup olmadığını görmek için donmuş kare verilerini alın ve Bank 1 Sensör 1 canlı değerlerini Bank 2'nin katalitik konvertör öncesi sensörüyle karşılaştırın.
- Bank 1 Sensör 1 konnektörünü ve referans kablolarını korozyon, gevşek pinler, ısı hasarı veya aralıklı dirence neden olabilecek kablo güzergâhı açısından inceleyin.
- Devre şemasını ve üreticinin teknik değerlerini kullanarak referans kablosunu ve terminallerini aşırı direnç veya zayıf bağlantı açısından kontrol edin.
- Aralıklı değişimi bulmak için kablo demetini nazikçe hareket ettirirken referans devresini izleyin; sensör tepkisini üreticinin teşhis prosedürüyle karşılaştırın.
- Kablolama ve bağlantılar testleri geçerse herhangi birini değiştirmeden önce sensörü ve modül referans çıkışını ayrı ayrı test edin.
Yaygın çözümler
- Yüksek dirençli Bank 1 Sensör 1 konnektör terminallerini temizleyin veya onarın.
- Hasarlı veya korozyona uğramış referans kablolarını onarın.
- Devre kontrollerinden sonra Bank 1 Sensör 1 sensörünün referans davranışı hâlâ teknik değerlerin dışındaysa sensörü değiştirin.
- Modül referans çıkışındaki kaymayı yalnızca testler doğrularsa onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kısa yolculuklar mümkün olabilir; ancak Bank 1 katalitik konvertör öncesi sensörün arızalı ölçümü yakıt ekonomisini düşürebilir, düzensiz rölantiye veya fazla emisyona yol açabilir. Sürüş düzeni kötüleşirse aracı uzun süre kullanmayın; emisyon testinden önce onarım yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.