P21B4: NOx Tutucu Aşırı Sıcaklık (Bank 1)

Anlamı

Bank 1 NOx tutucu sıcaklığı kalibre edilmiş sınırı aştı. Kod nedeni belirlemez veya bileşen hasarı olacağını öngörmez.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Bank 1 üzerindeki NOx adsorberi, o bankın egzoz akışındaki azot oksitleri depolar ve azaltır. P21B4, izlenen bank 1 adsorber sıcaklığı kalibre edilmiş sınırını aştığında ayarlanır; kötü bir sıcaklık okuması, aşırı ısı veya bir egzoz akışı sorunu katkıda bulunabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Aşırı NOx tutucu kükürt giderme veya rejenerasyon ısınması
2. Egzoz sıcaklık sensörünün hatalı okuması
3. Aşırı egzoz ısısına neden olan yakıt besleme veya yanma arızası
4. Egzoz kısıtlaması veya akış sorunu

Belirtiler

• Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
• AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
• Görmezden gelme süresinden sonra araç çalışmayabilir geri sayımı başlayabilir
• Emisyon testinden geçememe (NOx)

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve sınır aşıldığında bank 1 adsorber sıcaklığını ve motor çalışma koşullarını not edin.
2. Aşırı ısıyı veya yanlış okumayı tanımlayabilecek ilgili egzoz sıcaklık sensörü, yakıt beslemesi, yanma veya son işlem kodlarını kontrol edin.
3. Bank 1 egzoz sıcaklık sensörü kablolarını ve konnektörünü inceleyin ve mantıklılık açısından okumasını diğer sıcaklık verileriyle karşılaştırın.
4. Sıcaklığı veya akışı değiştirebilecek sızıntılar, hasarlar veya kısıtlamalar açısından bank 1 egzozunu kontrol edin.
5. Sensör ve egzoz kontrolleri geçerse, üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak rejenerasyon veya sülfatsızlaştırma ısıtmasını ve motor çalışmasını araştırın.

Yaygın çözümler

• Bank 1 egzoz sıcaklık sensöründeki hasarlı kabloları veya bağlantıları onarın.
• Üreticinin mantıklılık veya yanıt kontrollerinden geçemezse bank 1 sıcaklık sensörünü değiştirin.
• Bank 1'i etkileyen bir egzoz kısıtlamasını veya akış arızasını onarın.
• Aşırı egzoz ısısına neden olan yakıt veya yanma arızasını düzeltin.
• Testler aşırı ısındığını doğrularsa bank 1 adsorberini veya ısıtma kontrolünü onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Bank 1 adsorberinin aşırı ısındığı bildirilirken sert hızlanmadan, römork çekmekten veya diğer yüksek yük sürüşlerinden kaçının ve duman, olağandışı ısı veya yanık kokusu fark ederseniz durun. Bu arıza gerçek aşırı egzoz ısısı ve limp mode (koruma modu) içerebileceğinden, derhal kontrol ettirin; sürekli aşırı ısınma son işlem bileşenlerine zarar verebilir.