Anlamı
Kapalı çevrim NOx tutucu kontrolü üst sınırına ulaştı. Kod tek başına, tutucunun arızalı olduğunu veya motorun zengin karışımla çalıştığını göstermez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Kapalı çevrim NOx adsorber kontrolü, art arıtma sisteminin çalışmasını NOx sensörlerinden gelen geri bildirime göre ayarlar. P21B3, beklenen sonucu korumaya çalışırken kontrolün üst sınırına ulaştığını gösterir; bu sınır koşulu tek başına adsorberin arızalı olduğunu veya motorun zengin karışımla çalıştığını kanıtlamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- NOx tutucunun verim kaybı veya eskimesi
- NOx sensörünün hatalı okumaları
- NOx ölçümlerini etkileyen egzoz kaçağı
- Motorun beklenen aralığın dışındaki çalışma koşulu
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Görmezden gelme süresinden sonra araç çalışmayabilir geri sayımı başlayabilir
- Emisyon testinden geçememe (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve varsa NOx sensörlerinin öncesi ve sonrası ölçümlerini adsorber kontrol verileriyle karşılaştırın.
- Kontrolün üst sınıra ulaşmasının nedenini açıklayabilecek ilgili motor, NOx sensörü, egzoz sıcaklığı veya art arıtma sistemi kodlarını kontrol edin.
- NOx sensörleri ve adsorber çevresindeki egzoz sistemini kaçak açısından inceleyin; sensör konnektörlerini ve kablo tesisatını hasar veya korozyon açısından kontrol edin.
- Freeze frame'de kayıtlı koşullarda NOx sensörlerinin canlı verilerini izleyerek mantıksız okumaları veya adsorberin NOx'i beklendiği gibi azaltmadığını gösteren verileri araştırın.
- Sensör ölçümleri ve egzoz sistemi sağlamsa üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak motor çalışma koşullarını ve adsorber verimliliğini inceleyin.
Yaygın çözümler
- NOx ölçümlerini etkileyen egzoz kaçağını onarın.
- Hasarlı NOx sensörü kablolarını veya konektörlerini onarın.
- Belirtilen doğruluk veya tepki kontrollerini geçemeyen NOx sensörünü değiştirin.
- Testler verimsiz olduğunu doğrularsa tespit edilen motor çalışma arızasını onarın veya adsorberi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa sınırlı süre araç kullanmak genellikle mümkündür; ancak NOx emisyonları yüksek olabileceğinden teşhisi ertelemeyin. DEF/AdBlue geri sayımını veya yeniden çalıştırma uyarısını dikkate alın; arıza emisyon muayenesinden geçememeye ve zamanla yeniden çalıştırmanın kısıtlanmasına yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.