Anlamı
Motor kontrol modülü, kapalı çevrim NOx tutucu kontrolünün devreye girmesinin kalibre edilmiş sınırdan uzun sürdüğünü tespit etti. Kod, gecikmeye hangi bileşen veya koşulun neden olduğunu belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Kapalı çevrim NOx adsorber kontrolü, egzoz son işlem sisteminin azot oksitleri nasıl azalttığını ayarlamak için NOx sensör geri beslemesini kullanır. P21B2, modül o geri besleme kontrollü moda girmek için kalibre edilmiş sınırından daha uzun süre harcadığında ayarlanır; bu durum sensör okumaları veya egzoz koşullarının kullanılabilir hale gelmesi yavaş olduğunda gerçekleşebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- NOx sensörünün veya ısıtıcısının yavaş tepki vermesi
- Sensör okumalarını etkileyen egzoz kaçağı
- NOx tutucunun çalışma koşullarına ulaşamaması
- Sensör veya kontrol devresinde kablo ya da konnektör arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Görmezden gelme süresinden sonra araç çalışmayabilir geri sayımı başlayabilir
- Emisyon testinden geçememe (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve kapalı çevrim kontrolü geciktiğinde motor sıcaklığını, çalışma koşullarını ve NOx sensörü okumalarını not edin.
- Yavaş geçişin nedenine işaret edebilecek ilgili NOx sensörü, ısıtıcı, egzoz sıcaklığı veya son işlem kodlarını kontrol edin.
- NOx sensör konnektörlerini ve kablolarını hasar, korozyon veya zayıf temas açısından inceleyin ve sensörlerin yakınında egzoz sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
- NOx sensörünün yavaş tepki verip vermediğini veya hazır duruma geçemediğini görmek için ısınma sırasında NOx sensörü ve ısıtıcının canlı verilerini izleyin.
- Sensör tepkisi ve egzoz bütünlüğü normal görünüyorsa, NOx adsorberinin üreticinin teşhis bilgilerinin gerektirdiği çalışma koşullarına ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- NOx sensörü okumalarını etkileyen bir egzoz sızıntısını onarın.
- Hasarlı veya korozyona uğramış NOx sensör kablolarını veya konnektörlerini onarın.
- Belirtilen yanıt testinden geçemeyen bir NOx sensörünü veya ısıtıcısını değiştirin.
- Sensör ve egzoz kontrolleri geçerse tanımlanan adsorber veya çalışma koşulu arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa ve başka bir uyarı görünmüyorsa sınırlı sürüş genellikle mümkündür, ancak NOx kontrolü daha az etkili olabileceğinden kısa süre içinde teşhis ayarlayın. Herhangi bir DEF/AdBlue geri sayımı veya yeniden başlatma uyarısını izleyin; emisyon arızası muayeneden kalmaya neden olabilir ve sonunda yeniden başlatmayı kısıtlayabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.