Anlamı
EGR kelebeği A'nın kumanda hattı yüksek seviyede takılı kalmış; B+ hattına kısa devre var. EGR, yanma tepe sıcaklığını düşürmek için inert egzoz gazını emme havasına karıştırır. EGR akışının az olması NOx emisyonlarını artırır; fazla olması teklemeye ve motorun düzensiz çalışmasına neden olur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
EGR kelebeği, egzoz gazı devridaimini ölçmek için kullanılan emme havası akışını kontrol eder. Kontrol modülü, tahrik devresi A'yı anormal derecede yüksek bir elektrik seviyesi açısından izler; akü voltajına kısa devre, uygun aktüatör kontrolünü engelleyebilir ve EGR akışını bozabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Güç kaynağına kısa devre yapmış kontrol kablosu
- Bir güç kaynağına temas eden aşınmış kablo tesisatı
- Korozyona uğramış veya köprülenmiş soket pinleri
- Arızalı EGR kelebeği aktüatörü veya sürücüsü
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Yük altında vuruntu veya çınlama sesleri
- Güç kaybı ve tereddüt
- Olası sarsıntılı rölanti
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş veri kayıtlarını kaydedin ve devre A'nın ne zaman yüksek seviyeye çıktığını belirlemek için komut verilen EGR kelebek konumunu mevcut konum ve EGR verileriyle karşılaştırın.
- EGR kelebeği A soketini ve kablo demetini izolasyon hasarı, korozyon, köprülenmiş pinler veya elektrikli bir kabloyla temas açısından inceleyin.
- Üreticinin belirttiği şekilde devre izole edilmiş durumdayken devre A'nın yanlışlıkla akü voltajına bağlı olup olmadığını kontrol edin.
- Bir kablo demeti kısa devresini dahili bir aktüatör veya sürücü arızasından ayırmak için üreticinin prosedürünü kullanarak aktüatör ve sürücü devresini test edin.
- Onarımdan sonra arıza kodunu silin ve uygun bir sürüş döngüsü sırasında devre A ile EGR çalışmasını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- EGR kelebeği devre A'nın bir güç kaynağına temas ettiği kabloları onarın.
- Korozyona uğramış, hasar görmüş veya köprülenmiş soket pinlerini temizleyin veya onarın.
- Devre testleri dahili bir arıza tespit ederse arızalı bir EGR kelebeği aktüatörünü değiştirin.
- Yalnızca kablo ve aktüatör kontrolleri sürücünün arızalandığını doğruladıktan sonra kontrol modülü sürücüsünü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa kısa ve yumuşak bir sürüş mümkün olabilir, ancak vuruntu, tereddüt veya güç kaybı varsa ağır yüklerden kaçının. Yanlış EGR akışı NOx emisyonlarını artırabilir ve sürüş kalitesini kötüleştirebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.