Anlamı
EGR kelebeği B'nin kumanda devresi açık. EGR kelebekleri, düşük yüklerde egzoz gazı devridaim akışını artırmak için emme havası yolunu kısmen kapatır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
EGR kelebeği B, egzoz gazı devridaim akışını artırmaya yardımcı olmak üzere bazı motorlarda kullanılan bir emme kısıtlama aktüatörüdür. Kontrol modülü B aktüatör tahrik devresinde bir açık devre algıladığında P213A kodu ayarlanır; bu nedenle aktüatör komut verildiğinde hareket etmeyebilir ve NOx emisyonları yükselebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık veya kopuk aktüatör sargısı
- Hasarlı kablo tesisatı veya zayıf soket teması
- Arızalı EGR kelebeği aktüatörü
- Kontrol modülünde veya sürücü devresinde arıza
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Yük altında vuruntu veya çınlama sesleri
- Güç kaybı ve tereddüt
- Olası sarsıntılı rölanti
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş veri (freeze-frame) kayıtlarını alın ve ilgili EGR veya aktüatör kodlarını kontrol edin; B devresi arızasının oluştuğu koşulları not edin.
- EGR kelebeği B soketini ve kablo demetini çıkmış kablolar, kopuk teller, korozyon veya hasarlı terminaller açısından inceleyin.
- Kablo şemasını kullanarak aktüatör tahrik devresinin sürekliliğini kontrol edin ve üretici spesifikasyonlarına göre aktüatör sargısında açık devre olup olmadığını denetleyin.
- Üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak B aktüatörü için modül kontrollü besleme ve dönüş yollarını kontrol edin; kablo tesisatı doğrulanana kadar aktüatörün arızalı olduğunu varsaymayın.
- Devre ve aktüatör doğru şekilde test edilirse, üreticinin belirttiği şekilde kontrol modülü sürücüsünü ve toprak hatlarını araştırın.
Yaygın çözümler
- Gevşek bir EGR kelebeği B soketini yeniden bağlayın ve sabitleyin.
- B aktüatör tahrik devresindeki kopuk kabloları veya korozyona uğramış terminalleri onarın.
- Sargısı açıksa veya üreticinin testinden geçemezse EGR kelebeği B aktüatörünü değiştirin.
- Devre ve aktüatör doğrulandıktan sonra kesinleşmiş bir kontrol modülü sürücü arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa ve gaz tepkisi normalse kısa ve yumuşak bir sürüş yapılabilir, ancak vuruntu yapıyor veya güç kaybediyorsa ağır yükten kaçının. Bu arıza EGR çalışmasını olumsuz etkileyebilir, NOx emisyonlarını artırabilir ve düzensiz çalışmaya veya başka sürüş problemlerine yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.