Anlamı
Gaz kelebeği/pedal konum sensörünün D ve F kanalları arasındaki fark, izin verilen toleransı aşıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
D ve F kanalları, araç tasarımına göre gaz kelebeği veya gaz pedalı kontrol sistemi tarafından izlenen konum sinyalleridir; kesin kaynakları araca bağlıdır. Kontrol modülü D ve F'nin izin verilen ilişkinin ötesinde farklılaştığını gördüğünde P2139 kaydedilir; bunun nedeni aşınmış iz, kablo veya soket sorunu, hizasızlık ya da kontrol modülü arızası olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Gaz kelebeği veya pedal konum sensöründe aşınmış veya hasar görmüş sensör yolu
- Zayıf konektör teması veya hasarlı kablo tesisatı
- Sensör hizalama bozukluğu veya mekanik aşınma
- Gaz kelebeği kontrol modülünde arıza
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Gaz tepkisinin azalması, olası koruma modu
- Tereddüt veya silkeleme
- Rölantinin çok yüksek veya çok düşük olması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve araç tarama verilerinden D ve F kanallarını hangi parçanın sağladığını belirleyin; pedalı veya gaz kelebeğini yavaşça hareket ettirirken ikisini de grafik üzerinde izleyin.
- Korozyon, gevşek pin, sürtünme veya hasar açısından D ve F sensör soketlerini ve kablo demetini inceleyin; sensör grubunun sağlam monte edildiğini kontrol edin.
- Kablo şemasını kullanarak her iki kanalın güç, şase ve sinyal sürekliliğini kontrol edin; sonuçları üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Aşınmış, düzensiz veya mekanik olarak hizasız olan izi belirlemek için çalışma aralığı boyunca D ve F sinyal eğrilerini karşılaştırın.
- Sensör ve devreler kontrolden geçerse modülü arızalı saymadan önce gaz kelebeği kontrol modülü giriş ve çıkışlarını değerlendirmek için üreticinin prosedürünü izleyin.
Yaygın çözümler
- Gevşek sensörü sabitleyin veya doğrulanmış hizalama ya da montaj sorununu onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek D/F soket terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Etkilenen kanallardaki hasarlı kabloları veya zayıf güç, şase ya da sinyal bağlantılarını onarın.
- İzlerden biri testlerden geçmezse konum sensörü grubunu değiştirin.
- Kontrol modülünü yalnızca devre ve sensör kontrollerinden sonra arızası doğrulanırsa onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Gaz kelebeği tepkisi azalmış veya düzensizse araç kullanmaktan kaçının; modül gücü sınırlayabilir veya koruma moduna geçebilir. Tepki normalse yalnızca teşhis için gerektiği kadar sürün; D/F uyumsuzluğunun artması hızlanmayı güvenilmez hâle getirebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.