Anlamı
ECU, depodaki AdBlue/DEF'nin spesifikasyonları karşılamadığı sonucuna varmıştır. Dozlanan redüktan hacmine kıyasla beklenen NOx azalması karşılaştırılarak teşhis edilir — NOx'te yetersiz düşüşe rağmen fazla dozlama, sıvının seyreltilmiş veya yanlış olduğunu gösterir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Redüktan sistemi, SCR katalizörünün azot oksitleri azaltması için egzoza AdBlue/DEF püskürtür. Kontrol modülü, beklenen NOx azalmasını püskürtülen redüktan miktarıyla karşılaştırarak sıvı kalitesini değerlendirir. Ölçülen azalma sıvının seyreltilmiş veya yanlış olduğunu düşündürdüğünde ya da NOx sensöründeki sapma kalite değerlendirmesini güvenilmez kıldığında P207F kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- AdBlue suyla seyreltilmiş veya depoya yanlış sıvı doldurulmuş
- NOx sensöründeki değer kayması, indirgen kalitesi hakkında yanlış sonuca yol açıyor
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Gecikme süresi dolduktan sonra çalıştırma engeli geri sayımı olabilir
- Emisyon muayenesinden geçememe (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Hiçbir şeyi silmeden önce dondurulmuş verileri, indirgen kalitesi durumunu, NOx okumalarını ve ilgili tüm SCR kodlarını okuyun, çünkü bunlar kalite kararının arkasındaki koşulları gösterir.
- Akışkanın doğru AdBlue/DEF olduğunu ve kontamine olmadığını veya seyreltilmediğini doğrulamak için depo etiketini ve son doldurma geçmişini kontrol edin.
- İndirgen deposunu, doldurma alanını, hatları ve elektrik konektörlerini dozajı etkileyebilecek kirlenme, sızıntı veya hasar açısından inceleyin.
- Üreticinin teşhis prosedüründe belirtilen koşullarda katalizör öncesi ve sonrası NOx sensörü okumalarını ve komut verilen redüktan dozajını karşılaştırın.
- Akışkan ve dozaj sistemi kontrol edilirse, bileşenleri değiştirmeden önce üreticinin prosedürünü kullanarak NOx sensörü çalışmasını ve SCR tepkisini test edin.
Yaygın çözümler
- Kirlenmiş veya yanlış redüktanı boşaltın ve temiz ekipman kullanarak belirtilen AdBlue/DEF ile yeniden doldurun.
- Dozajı etkileyen sızdıran veya hasarlı bir indirgen hattını veya konektörünü onarın.
- Testle onaylanan bir indirgen enjektörü veya dozaj arızasını düzeltin.
- Bir NOx sensörünü yalnızca okumaları üreticinin teşhis kontrollerinde başarısız olursa değiştirin.
- Nedeni düzelttikten sonra üreticinin SCR doğrulama prosedürünü tamamlayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Aracı uzun süre kullanmaktan kaçının ve uyarıyı en kısa sürede ele alın. Emisyon kontrolü etkilenebilir; arıza sürerse bazı araçlarda yeniden çalıştırma geri sayımı başlar. Ekrandaki geri sayım veya kullanım kısıtlamalarına uyun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.