Anlamı
Bank 2'deki IMT konum sensörü, alt makullük sınırının altında değer okuyor — şasiye kısa devre. Emme manifoldu kanal kontrolü (IMRC) klapeleri, devir aralığı boyunca dolum verimliliği için emme geometrisini ayarlar; takılı kalan klapeler kısmi yük torkunu düşürür ve fakir karışım arıza kodlarına neden olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 emme manifoldu ayar valfi emme yolunu ayarlar; konum sensörü motor kontrol ünitesine sinyal gönderir. Bank 2 sinyali kabul edilebilir alt sınırın altına düştüğünde P207C kaydedilir. Buna çoğunlukla sinyal devresinin şasiye kısa devre yapması veya bağlantı hasarı neden olur.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şasiye kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin izolasyonunun sürtünmeyle aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Motor gücü veya hızlanma azalabilir
- Tekleme hissi veya düzensiz çalışma olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 2 IMT sinyali için dondurulmuş verileri ve canlı verileri kontrol edin ve valf komutlarına rağmen alt sınırın yakınında kalıp kalmadığını doğrulayın.
- Bank 2 sensör konektörünü ve kablo demetini aşınma, ezilmiş yalıtım, korozyon veya şaseye temas eden kablolar açısından inceleyin.
- Test etmeden önce Bank 2 sinyal, besleme ve şase devrelerini belirlemek için kablo şemasını kullanın.
- Bank 2 sinyal kablosunu şaseye kısa devre açısından test edin ve üreticinin prosedürünü kullanarak sensör beslemesini ve şasesini doğrulayın.
- Kablo kontrolleri başarılı olursa, Bank 2 sensör çıkışını ve valf hareketini üreticinin spesifikasyonuyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Aşınmış ve şaseye kısa devre yapmış Bank 2 sensör kablolarını onarın.
- Bank 2 IMT konektöründeki korozyona uğramış veya gevşek terminalleri temizleyin ve sabitleyin.
- Hasarlı bir Bank 2 sensör şasesini veya sinyal bağlantısını onarın.
- Sağlam bir devreye rağmen çıkışı çok düşük kalmaya devam ederse Bank 2 konum sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor kararlı çalışıyorsa dikkatli sürüş mümkün olabilir; ancak motor tekliyorsa veya güç kaybediyorsa sert hızlanmadan kaçının. Bank 2 emme valfi hava akışını doğru ayarlayamayabilir; bu da motor tepkisini azaltıp emisyonları artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.