Anlamı
Bank 1'deki IMT konum sensörü, alt makullük sınırının altında değer okuyor — şasiye kısa devre. Emme manifoldu kanal kontrolü (IMRC) klapeleri, devir aralığı boyunca dolum verimliliği için emme geometrisini ayarlar; takılı kalan klapeler kısmi yük torkunu düşürür ve fakir karışım arıza kodlarına neden olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 emme manifoldu ayar valfi emme yolunu ayarlar; konum sensörü motor kontrol ünitesine sinyal gönderir. Sinyal kabul edilebilir alt sınırın altına düştüğünde P2077 kaydedilir. Buna çoğunlukla sinyal devresinin şasiye kısa devre yapması veya kablo ya da konnektör arızası neden olur.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şasiye kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin izolasyonunun sürtünmeyle aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Motor gücü veya hızlanma azalabilir
- Tekleme hissi veya düzensiz çalışma olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 IMT konum sinyali için dondurulmuş verileri ve canlı verileri kontrol edin ve valf komutlarına rağmen alt sınırda kalıp kalmadığına dikkat edin.
- Bank 1 sensör konektörünü ve kablo demetini aşınma, ezilmiş yalıtım, korozyon veya şaseye temas eden bir kablo açısından inceleyin.
- Devreyi test etmeden önce Bank 1 sensör sinyalini, beslemesini ve şase kablolarını belirlemek için araç kablo şemasını kullanın.
- Sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapıp yapmadığını kontrol edin ve üreticinin test prosedürünü kullanarak sensör beslemesinin ve şasesinin bütünlüğünü doğrulayın.
- Kablo kontrolleri başarılı olursa, Bank 1 sensör çıkışını ve valf hareketini üreticinin spesifikasyonuyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Şaseye kısa devre yapmış aşınmış Bank 1 sensör kablolarını onarın.
- Bank 1 IMT konektöründeki korozyona uğramış veya gevşek terminalleri temizleyin ve sabitleyin.
- Hasarlı bir sensör şasesini veya sinyal bağlantısını onarın.
- Sağlam bir devreye rağmen çıkışı çok düşük kalmaya devam ederse Bank 1 konum sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor kararlı çalışıyorsa dikkatli sürüş mümkün olabilir; ancak motor tekliyorsa veya güç kaybediyorsa sert hızlanmadan kaçının. Valf Bank 1 emme havasını doğru şekilde ayarlayamayabilir; bu da motor tepkisini azaltıp emisyonları artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.