Anlamı
Redüktan Enjeksiyon Valfi Devresi Değer Aralığı/Performansı (Bank 1 Ünite 1): sinyal tutarsızdır veya geçerli aralığın dışındadır. Bu valf, SCR ile NOx azaltımı için egzoz gazına redüktan (DEF/AdBlue) püskürtür.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Redüktan enjeksiyon valfi, SCR sisteminin NOx emisyonlarını azaltabilmesi için egzoza DEF dozlar. Kontrol modülü valfin elektriksel tepkisini ve dozlama sırasında beklendiği gibi çalışıp çalışmadığını izler. Bank 1 Ünite 1 valf devresinin tepkisi beklenen aralık veya performansın dışında olduğunda P202E kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Redüktan enjeksiyon valfi arızası
- Kablolarda kopukluk veya hasar
- Elektrik bağlantısı zayıf
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanar
- AdBlue/DEF seviyesi ya da kalitesi uyarısı
- Uyarı belirli süre göz ardı edilirse çalıştırmama geri sayımı başlayabilir
- Emisyon testinden (NOx) geçemez
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 Ünite 1 valfinin tepkisinin ne zaman makul olmaktan çıktığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin; canlı redüktan dozlama komutlarını ve ilgili SCR kodlarını kontrol edin.
- Araç servis bilgilerini kullanarak Bank 1 Ünite 1 redüktan valfinin yerini bulun; ardından konnektörünü ve yakınındaki kablo demetini korozyon, ısı hasarı, gevşek pinler veya sürtünme açısından inceleyin.
- Çalışmasını engelleyebilecek kristal oluşumu veya kaçak olup olmadığını görmek için DEF hatlarını ve valfin montaj alanını kontrol edin.
- Servis bilgilerinde belirtildiği şekilde valfin bağlantısını kestikten sonra valf ile kontrol modülü arasındaki kablolarda süreklilik, kısa devre ve kötü bağlantı olup olmadığını test edin.
- Valf arızasını kablo demeti veya kontrol sorununun ayırt etmek için üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak valfin elektriksel tepkisini ve komut edilen dozlamayı karşılaştırın.
- Onarımdan sonra kodu silin ve uygun sistem testi sırasında komut edilen dozlamanın ve valf geri bildiriminin makul olduğunu doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Bank 1 Ünite 1 valfinin gevşek veya korozyona uğramış konnektörünü temizleyip sabitleyin.
- Valf devresindeki hasarlı kabloları veya terminalleri onarın.
- Belirtilen elektriksel veya çalışma testini geçemiyorsa Bank 1 Ünite 1 redüktan enjeksiyon valfini değiştirin.
- DEF kalıntısı grubu etkiliyorsa kaçıran veya hasar görmüş valf bağlantısını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç sürülebilir durumda kalabilir; ancak emisyon kontrolü bozulabilir ve NOx uyarısı ya da DEF geri sayımı görünebilir. Uyarıları göz ardı etmeyin veya onarımı geciktirmeyin; bazı araçlarda motorun çalıştırılması sonunda kısıtlanabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.