Anlamı
Redüktan Enjeksiyon Valfi Devresi Düşük (Bank 2 Ünite 1): sinyal gerilimi beklenen aralığın altında. Bu valf, SCR NOx azaltımı için egzoz gazına redüktan (DEF/AdBlue) püskürtür.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 Ünite 1 redüktan enjeksiyon valfi, SCR kontrol modülü tarafından komut verildiğinde egzoza DEF/AdBlue dozlar. P2051, valf devre sinyali bekletilenden daha düşük olduğunda ayarlanır; bu durum şaseye kısa devre, zayıf terminal teması veya arızalı bir valf devresinden kaynaklanabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şasiye kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Kablo demeti izolasyonu aşınarak delinmiş
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya NOx uyarısı yanıyor
- AdBlue/DEF seviyesi veya kalitesi uyarısı
- Göz ardı süresinden sonra olası çalıştırmama geri sayımı
- Emisyon testinden geçememe (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş verileri (freeze-frame) inceleyin ve desteklenen bir komut veya aktüatör testi sırasında Bank 2 Ünite 1 valf devresinin düşük okuduğunu onaylayın.
- Bu enjektörün konnektörünü ve tesisatını aşınma, korozyon, nem, gevşek pinler veya şaseye temas eden bir kablo açısından inceleyin.
- Valf kontrol ve besleme devrelerinde şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve üretici spesifikasyonuna göre konnektör voltajını ve sürekliliğini test edin.
- Servis bilgilerinde belirtildiği gibi valf sargısını ölçün ve dahili olarak kısa devre yapmış veya arızalı bir valfi belirlemek için spesifikasyonla karşılaştırın.
- Valf ve kablolama geçerse, modül değişimi düşünülmeden önce kontrol modülü sürücü devresini test edin.
- Doğrulanan arızayı onarın, ardından aktüatör testini tekrarlayın ve normal devre davranışını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Uygun olduğu durumlarda korozyona uğramış veya gevşemiş Bank 2 Ünite 1 konnektör terminallerini temizleyin ve sabitleyin.
- Aşınmış kabloları veya şaseye kısa devre yapmış bir valf devre kablosunu onarın.
- Belirtilen testi geçemezse Bank 2 Ünite 1 enjektörünü değiştirin.
- Doğrulanmış bir modül sürücü arızasını onarın ve komut altında devreye girmesini doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa kısa bir sürüş mümkündür, ancak arızanın derhal teşhis edilmesini sağlayın ve herhangi bir SCR geri sayımına dikkat edin. Sürüşe devam etmek NOx arıtımını azaltabilir ve nihayetinde yeniden çalışmayı engelleyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.