P0E89: Akü Şarj Cihazı B Giriş Akımı Çok Yüksek

Anlamı

Akü şarj cihazı B, beklenenden daha yüksek giriş akımı çekiyor. Çalışma sırasında ölçülen şarj cihazı giriş akımı kalibre edilmiş eşiği aştığında kontrol modülü bu kodu kaydeder.

Nasıl çalışır

Batarya şarj cihazı B, harici güç kaynağından giriş akımı alır ve kontrol modülü şarj sırasında bu akımı izler. P0E89, ölçülen giriş akımı beklenen sınırı aştığında ayarlanır; bu nedenle modül, sistemi korumak için şarjı durdurabilir veya kısıtlayabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Araç üstü şarj cihazı B'de arıza
2. Şarj besleme gerilimi veya kablo tesisatı sorunu
3. Arızalı giriş akımı sensörü
4. Hasarlı şarj kablosu veya konnektör

Belirtiler

• Şarj durabilir veya sınırlandırılabilir
• EV veya şarj uyarı lambası
• Şarj başlamayabilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Freeze frame ve canlı şarj verilerini kullanarak şarj cihazı B giriş akımının beklenen aralığı aştığını doğrulayın ve şarj koşullarını not edin.
2. Kabloyu, araç girişini ve besleme bağlantısını hasar, aşırı ısınma veya kararsız bağlantı açısından inceleyin.
3. Üreticinin teşhis rehberliğini kullanarak besleme voltajını ve kablo tesisatı koşullarını kontrol edin.
4. Akım sensörünün doğru rapor verip vermediğini belirlemek için ölçülen giriş akımını sensör çıkışı ile karşılaştırın.
5. Besleme ve sensör devresi sağlamsa, üretici prosedürünü kullanarak şarj cihazı B'yi dahili arıza açısından test edin.

Yaygın çözümler

• Hasarlı şarj ekipmanını değiştirin veya zayıf bir besleme bağlantısını düzeltin.
• Anormal giriş koşullarına neden oluyorsa besleme kablosunu onarın.
• Okuması yanlışsa giriş akımı sensörünü onarın veya değiştirin.
• Doğrulanmış bir besleme ve sensör ile aşırı akım çekiyorsa şarj cihazı B'yi onarın veya değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Aracı korumak için şarj sınırlanabilir veya durabilir; bu nedenle uyarıyı tetikleyen bir oturumu tekrar tekrar yeniden başlatmayın. Sıcak, hasarlı veya yanık kokulu bir kabloyu veya girişi kullanmayı bırakın.