Anlamı
ECM, akü şarj cihazı B gerilim sensörü devresinde düşük sinyal arızası algılıyor. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Batarya şarj cihazı B voltaj sensörü, kontrol modülünün şarjı yönetmek için kullandığı bir sinyal gönderir. P0E87, bu sinyal beklendiğinden daha düşük olduğunda (sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapması, arızalı bir sensör veya zayıf konnektör teması nedeniyle oluşabilir) ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Sensörde iç kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza bildiriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame ve canlı verileri kontrol ederek şarj cihazı B gerilim sensörü sinyalinin düşük olduğunu doğrulayın ve şarjın etkin olup olmadığını not edin.
- Sensör konnektörünü korozyon, nem, gevşek pinler veya zayıf terminal teması açısından inceleyin.
- Sinyal kablosunda şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve kablo demetini aşınma veya ezilmiş bölümler açısından inceleyin.
- Sensörün beslemesini ve şasesini doğrulayın, ardından üreticinin prosedürünü kullanarak çıkışını gerçek devre voltajı ile karşılaştırın.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar sağlamsa, üreticinin spesifikasyonuna göre sensörü ve şarj cihazı B'yi test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşemiş konnektör terminallerini temizleyin ve sabitleyin.
- Sinyal kablosunun şaseye kısa devre arızasını veya hasarlı kablo demeti bölümünü onarın.
- Doğru kablo tesisatı ve besleme ile çıkışı düşük kalmaya devam ederse voltaj sensörünü değiştirin.
- Sensör devresi doğru test ediliyor ancak arıza devam ediyorsa şarj cihazı B'yi onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj kesilebilir veya kullanılamayabilir; bu nedenle sürüşten önce akünün yeterli şarja sahip olduğundan emin olun ve bir oturumu tamamlamak için şarj cihazı B'ye güvenmeyin. Araç yüksek voltaj sistemi uyarısı verirse talimatlarını izleyin ve derhal teşhis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.