OBD-II arıza kodu

P0CFE: Kontrol Pilotu Şarj Anahtarı A Açık Konumda Takılı

Anlamı

Kontrol pilotu şarj anahtarı A açık konumda takılı kaldığını bildiriyor. SAE J1772 şarj sinyali iletişimi sekteye uğrayabilir.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Kontrol pilotu şarj anahtarı A, aracın şarj el sıkışma sinyalini sağlamaya yardımcı olur. Bu kod, modül anahtarın kapanmasını beklediği halde açık kaldığını algılamaya devam ettiğinde kaydedilir; bu durum şarj yetkilendirmesini karıştırabilir veya oturumu kesintiye uğratabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Şarj anahtarı A açık konumda takılı kalmış
  2. Anahtar veya anahtar devresi arızası

Belirtiler

  • Şarj durumu göstergesi arıza gösterir
  • Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
  • Şarj hızı beklenenden düşük

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve modül kapalı olmasını beklediğinde anahtar A'nın açık olarak bildirilip bildirilmediğini görmek için şarj canlı verilerini kontrol edin.
  2. Anahtar A konnektörünü ve tesisatını kısa devre, sıkışmış kablo, korozyon veya bitişik terminalleri köprüleyen bir pin açısından inceleyin.
  3. Üreticinin prosedürünü kullanarak anahtarı çalıştırmanın ve serbest bırakmanın bildirilen durumunu değiştirip değiştirmediğini kontrol edin.
  4. Şarj sistemi üreticinin talimatlarına göre güvenli biçimde yalıtıldıktan sonra anahtar A'da kontakların kapalı konumda takılı kalıp kalmadığını test edin ve sinyali açık tutan bir kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
  5. Modül arızası düşünülmeden önce devre sürekliliğini ve konnektör durumunu üretici spesifikasyonuna göre doğrulayın.

Yaygın çözümler

  • Korozyona uğramış veya zayıf oturmuş bir anahtar A konnektörünü temizleyin ve sabitleyin.
  • Sinyali açık durumda tutan kısa devre yapmış veya sıkışmış kabloları onarın.
  • Serbest bırakıldıktan sonra açık kalmaya devam ederse ve kablolar sağlamsa anahtar A'yı değiştirin.
  • Yalnızca anahtar ve devre doğru test sonuçları verdikten sonra şarj kontrol modülünü onarın veya değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Araç başka bir şekilde normal davranıyorsa sürülebilir, ancak şarj reddedilebilir veya kesintiye uğrayabilir. Anahtar durumu düzeltilene kadar bir şarj oturumuna güvenmekten kaçının.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar