Anlamı
BMS, yüksek gerilimli bataryanın V gerilim algılama kanalında düşük devre arızası tespit eder. Bu kanaldaki hücre grubu gerilim ölçümü güvenilir değildir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Batarya yönetim sistemi (BMS), V kanalı dahil olmak üzere ayrı algılama kabloları üzerinden hücre grubu gerilimini okur. P0BA6, V'deki sinyal BMS'nin beklediğinden düşük olduğunda kaydedilir; bu durumda BMS, ilgili grubun gerilim ölçümüne güvenemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Algılama kablosunun şaseye kısa devre yapması
- Algılama kablosunda kopukluk
- Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanıyor
- Güç çıkışı azalmış veya araç koruma modunda
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalmış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve V kanalının canlı değerlerini bitişik batarya algılama kanallarıyla karşılaştırarak anormal derecede düşük okumanın yalnızca V kanalında olup olmadığını doğrulayın.
- V kanalı kablo demetini ve konnektörlerini hasar, nem, korozyon, gevşek pinler veya batarya kasasıyla temas açısından inceleyin.
- Yüksek gerilim sistemini araç prosedürüne göre güvenli hâle getirdikten sonra V algılama kablosunda şasiye kısa devre veya açık devre olup olmadığını kontrol edin.
- Korozyonlu veya gevşek temaslardaki direnci hesaba katarak konnektör pinlerinin durumunu ve V devresinin sürekliliğini kontrol edin.
- Arızanın kablolamada mı yoksa BMS girişinde mi olduğunu belirlemek için devre ölçümlerini üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- V kanalı konnektörünü yeniden takıp sabitleyin.
- Korozyonlu veya hasarlı V devresi terminallerini temizleyin ya da onarın.
- V kanalı algılama kablosundaki açık devreyi veya kısa devreyi onarın.
- Kablolama kontrollerinden sonra V girişi arızalı kalıyorsa ilgili BMS bileşenini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Elektrik gücüne güvenmekten veya uzun yolculuklardan kaçının; BMS V kanalına güvenemediği için araç gücü sınırlayabilir ya da şarjı durdurabilir. Güç düşerse veya hibrit sistemi uyarısı şiddetlenirse güvenli bir yerde durup servis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.