Anlamı
Tahrik motoru B'nin U fazı akımı beklenen aralığın altında. Kod, düşük akım durumunu tespit eder ancak nedenini belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
İnvertör, tork üretmek için tahrik motoru B’nin U fazı sargısından akım geçirir. Modül, ölçülen U fazı akımını beklenen değerle karşılaştırır ve akım çok düşük olduğunda bu kodu kaydeder; olası nedenler arasında kısmen kopuk sargı veya kaymış akım sensörü ofseti bulunur.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Faz sargısında kısmi kopukluk
- Akım sensörünün ofset değeri kaymış
Belirtiler
- EV/hibrit sistemi uyarı lambası yanıyor
- Motor gücünde veya torkunda azalma
- Olası koruma modu veya aracın kapanması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Benzer çalışma koşullarında canlı motor B U fazı akımını V ve W fazlarıyla karşılaştırmak için freeze frame verilerini kaydedin.
- Üreticinin prosedürüne göre aracı güvenli biçimde kapatın; motor B U fazı kablo tesisatında ve konnektörlerinde gevşek bağlantı, korozyon, ısı hasarı veya sürtünme olup olmadığını inceleyin.
- Ortak bir elektrik sorununu gösterebilecek ilgili motor B, invertör ve akım sensörü kodlarını kontrol edin.
- Motor B U fazı sargısını ve bağlantılarını üreticinin teknik değerlerine göre kopukluk veya aşırı direnç açısından kontrol ettirin.
- Sargı ve kablo tesisatı kontrolleri başarılıysa U fazı akım sensörünü ve sinyal devresini ofset veya ölçüm hatası açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, hasarlı veya korozyona uğramış U fazı konnektörünü ya da kablosunu onarın.
- Doğrulanırsa motor B U fazı sargısındaki kopukluğu veya hasarı onarın.
- Testte başarısız olursa U fazı akım sensörü devresini onarın veya sensörü değiştirin.
- Invertörü yalnızca testler düşük ölçümden sorumlu olduğunu doğrularsa onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Tork azalmışsa veya araç koruma moduna girerse sürüşten kaçının; çekiş gücü sınırlanabileceği veya kaybolabileceği için kapanma uyarısı görünürse güvenli bir yerde durun. Sargı veya ölçüm arızasıyla çalışmaya devam etmek hasarı artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.