Anlamı
Şalter B üzerinde P05D2 ile aynıdır. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle aşınmadan, konektör contalarına su girmesinden veya soket pininin geri itilmesinden kaynaklanır; kod aktifken kablo demetini sallama testi genellikle arıza yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şalter B, sürücünün mod seçimini ayrı bir elektriksel sinyal devresinde araç kontrol ünitesine bildirir. P05D6, bu sinyal anormal derecede yüksek olduğunda, beslemeye kısa devreye veya şalter B girişini yüksek tutan başka bir arızaya uygun olarak ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Beslemeye kısa devre yapmış sinyal
- Konektör pinleri korozyona uğramış - yüksek kontak direnci
- B+ kaynağına sıkışmış besleme kablosu
Belirtiler
- Sürüş modu seçimi kullanılamayabilir veya değişmeyebilir
- Sürüş modu uyarısı veya motor arıza lambası yanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Çalıştırırken şalter B'nin girişini izlemek ve bildirilen durumun yüksek kalıp kalmadığını not etmek için bir tarama aleti kullanın.
- Şalter B'nin konnektörünü ve kablolarını ezilmiş izolasyon, korozyon, nem veya bir besleme devresiyle temas açısından inceleyin.
- Kablo şeması ile, şalter B sinyalinde beslemeye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve servis bilgilerini kullanarak kablo demeti bölümlerini izole edin.
- Aralıklı bir kısa devre ortaya çıkarmak için canlı verileri izlerken şalter B kablo demetini hafifçe sallayın.
- Kablo tesisatı kontrol edilirse, şalter B'yi ve kontrol ünitesi girişini üretici spesifikasyonuna karşı test edin.
Yaygın çözümler
- Şalter B konnektörünü sabitleyin veya temizleyin ve herhangi bir terminal temas sorununu düzeltin.
- Bir besleme teline dokunan ezilmiş şalter B sinyal kablosunu onarın.
- Testler anormal derecede yüksek bir sinyal ürettiğini doğrularsa şalter B'yi değiştirin.
- Kontrol ünitesi giriş devresindeki onaylanmış bir arızayı onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal davranıyorsa genellikle sürebilirsiniz, ancak şalter B istediğiniz modu seçmeyebilir. Arıza giderilene kadar belirli bir sürüş moduna güvenmekten kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.