Anlamı
Şalter B üzerinde P05D1 ile aynıdır. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle aşınmadan, konektör contalarına su girmesinden veya soket pininin geri itilmesinden kaynaklanır; kod aktifken kablo demetini sallama testi genellikle arıza yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şalter B, kendi sinyal devresi aracılığıyla araç kontrol ünitesine bir mod seçimi girdisi gönderir. P05D5, şalter B sinyali anormal derecede düşük olduğunda, şaseye kısa devreye veya bu girişi aşağı çeken başka bir arızaya uygun olarak ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal
- Konektör pinleri korozyona uğramış - yüksek kontak direnci
- İzolasyonu aşınmış kablo demeti
Belirtiler
- Sürüş modu seçimi kullanılamayabilir veya değişmeyebilir
- Sürüş modu uyarısı veya motor arıza lambası yanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Çalıştırırken tarama aleti ile şalter B'nin bildirilen durumunu izleyin ve girişin düşük kalıp kalmadığını kontrol edin.
- Şalter B'nin konnektörünü ve kablolarını sürtünme, nem, korozyon veya sinyali şaseye bağlayabilecek geri itilmiş pinler açısından inceleyin.
- Şalter B sinyalinde şaseye kısa devre olup olmadığını test etmek için kablo şemasını kullanın, servis bilgilerine göre kablo demeti bölümlerini izole edin.
- Aralıklı bir şase arızasını belirlemek için canlı verileri izlerken şalter B kablo demetini hafifçe sallayın.
- Kablo tesisatı sağlamsa, şalter B'yi ve devre bağlantılarını üretici spesifikasyonuna karşı test edin.
Yaygın çözümler
- Şalter B konnektörünü temizleyin, kurutun ve yeniden bağlayın veya geri itilmiş bir terminali onarın.
- Şaseye temas eden sürtünmüş şalter B sinyal kablosunu onarın.
- Testler sinyali düşük tuttuğunu doğrularsa şalter B'yi değiştirin.
- Kontrol ünitesi giriş devresindeki onaylanmış bir arızayı onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç çalışıyor ve normal tepki veriyorsa genellikle sürülebilir; ancak şalter B sürüş modunu değiştirmeyebilir. Düşük tutunma koşulları için özel bir mod seçmeye güvenmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.