P04EE: EVAP Sistemi Yakıt Deposu Tarafında Çok Küçük Kaçak Algılandı

Anlamı

P04EA ile aynıdır; ancak en hassas kaçak eşiğindedir - genellikle OBD-II 0.020-inch (~0,5 mm) testinde. Sistem basıncı bir süre tutar ancak teşhis limitinin izin verdiğinden daha yavaş kaybeder; çoğunlukla yakıt deposu kapağının O-ringi yıpranmış veya hortumda mikro çatlaklar oluşmuştur.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

EVAP sistemi yakıt buharını depolar ve depo tarafındaki sızdırmaz hattın test basıncını veya vakumunu koruyup korumadığını kontrol eder. P04EE, yakıt deposu tarafında çok küçük bir kaçak olduğunu belirtir: sistem kısa süre basıncı korur, ancak basınç veya vakum izleme sisteminin izin verdiğinden hızlı düşer. Bunun yaygın noktaları kapak contası, hortum, bağlantı veya yakıt seviye sensörü çevresindeki contadır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Yakıt deposu kapağı keçesi eskimiş, sertleşmiş veya hasarlı
2. Yakıt deposu tarafındaki EVAP hortumunda küçük çatlak veya kaçak
3. Depo tarafındaki EVAP bağlantı parçası veya keçesi kaçırıyor

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanıyor
• Depo veya motor bölmesi yakınında yakıt kokusu olabilir
• Emisyon testinden geçememe
• Gevşek depo kapağı uyarısı görünebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Çok küçük kaçak arızasını ve ortaya çıktığı koşulları doğrulamak için donmuş kare verilerini ve EVAP izleme sonuçlarını inceleyin.
2. Sertleşme, çatlak, kir veya hasar açısından yakıt deposu kapağı contasını ve dolum ağzı sızdırmazlık yüzeyini inceleyin; kapağın doğru oturduğunu doğrulayın.
3. Depo tarafındaki erişilebilir EVAP hortumlarını ve bağlantılarını ince çatlaklar, gevşek birleşimler veya yıpranma açısından dikkatle inceleyin.
4. Depo tarafındaki hortumları, bağlantıları ve yakıt seviye sensörü çevresindeki contayı kontrol etmek için onaylı düşük kaçak oranlı EVAP duman veya basınç testi kullanın.
5. Yalnızca üreticinin kaçak testini geçemeyen parçayı onarın veya değiştirin.

Yaygın çözümler

• Kapak ve dolum ağzı sızdırmazlık yüzeylerini temizleyip kapağı doğru biçimde yeniden takın.
• Contası eskimiş veya hasarlıysa yakıt deposu kapağını değiştirin.
• Çatlamış depo tarafı EVAP hortumunu değiştirin.
• Testle doğrulanmış kaçak yapan depo tarafı bağlantısını veya yakıt seviye sensörü çevresindeki contayı onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Güçlü yakıt kokusu veya görünür kaçak yoksa araç genellikle sürülebilir durumdadır, ancak motor arıza lambası emisyon muayenesinden geçmenizi engelleyebilir. Yakıt kokusu güçlenirse veya gözle görülür yakıt kaçağı varsa aracı kullanmayı bırakın ve hemen onarım yaptırın.