Anlamı
Egzoz basınç sensörü B aralık içinde değer okuyor ancak makullük kontrolünden geçemiyor. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünme, konnektör contalarından su girmesi veya pinin geriye itilmesinden kaynaklanır; kod etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Egzoz basınç sensörü B, araca bağlı olarak DPF veya turbo kontrolü için egzoz basıncını bildirir. Kontrol modülü, sensör B okuması elektriksel aralığı içindeyken ancak motorun çalışma koşulları için mantıklı davranmadığında P047B'yi ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör değerinde kayma
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığını aşacak kadar eskimiş
- Sensör bağlantısı gevşek - sinyal sönümleniyor
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Motor gücü düşebilir veya hızlanma ağırlaşabilir
- Egzoz dumanı artabilir
- Yakıt ekonomisi düşebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve okumanın mantıksızlaşmasına neden olan koşulları belirlemek için sensör B canlı okumalarını motor devri ve yüküyle karşılaştırın.
- Sensör B'nin montajını ve basınç bağlantısını, basınç değişikliklerini zayıflatabilecek veya bozabilecek gevşeklik, kaçak, tıkanıklık veya hasar açısından inceleyin.
- Sensör B kablolarını ve soketini sürtünme, su girişi, pim geri itilmesi veya zayıf temas açısından kontrol edin.
- Canlı veri görüntülenirken, okumanın beklenmedik bir şekilde değişip değişmediğini görmek için sensör B kablo demetini hafifçe hareket ettirin.
- Sensörü değiştirmeden önce sensör B'nin yanıtını üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın ve basınç geçişini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Gevşek bir sensör B montajını veya basınç bağlantısını sabitleyin.
- Sensör B'yi etkileyen hasarlı kabloları veya soket terminallerini onarın.
- Kısıtlanmış veya sızdıran bir basınç geçişini temizleyin ya da onarın.
- Montaj ve devre kontrollerinden sonra okuması mantıksız kalmaya devam ederse sensör B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Basınç okuması güvenilir hâle gelene kadar gaz pedalını orta düzeyde kullanın ve römork çekmekten kaçının. Sürekli mantıksız veriler DPF veya turbo kontrolünü bozabilir, dumanı artırabilir ya da gücün düşmesine neden olabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.