Anlamı
Silindir 1 basınç sensörü sinyali alt makullük sınırının altında — şasiye kısa devre. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünme, konnektör contalarından su girmesi veya pimin geriye itilmesinden kaynaklanır — arıza kodu etkinken kablo demetini oynatarak yapılan kontrol çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Silindir basıncı algılama sistemi bulunan motorlarda silindir 1 basınç sensörü, kapalı çevrim yanma kontrolü için yanma basıncını ölçer. Kontrol modülü sensör sinyalini izler ve okuma beklenen seviyenin altına düştüğünde bu kodu kaydeder. Şasi kısa devresi, hasarlı kablo veya zayıf konnektör teması sinyali düşürebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şasiye kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin yalıtımının aşınarak delinmesi
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Düzensiz çalışma veya tekleme
- Motor gücünde azalma
- Motorun zor çalışması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük veya eksik sinyal olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve varsa silindir 1 basınç okumalarını kontrol edin.
- Silindir 1 basınç sensörü konnektörünü ve kablo demetini aşınma, nem, korozyon veya şasiye temas eden sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Elektrik tesisatı şemasını kullanarak sensörün besleme ve şasisini kontrol edin; üreticinin belirttiği şekilde sinyal devresinde şasi kısa devresi olup olmadığını test edin.
- Zayıf teması veya kısa devreyi bulmak için kablo demetini nazikçe hareket ettirirken konnektör pinlerinin oturuşunu ve devre sürekliliğini kontrol edin.
- Devre normalse sensörü değiştirmeden önce sensör çıkışını ve montajını test edin.
Yaygın çözümler
- Şasiye kısa devre olan silindir 1 sensör sinyal kablosunu onarın.
- Sensör kablo demetindeki hasarlı veya aşınmış kabloları değiştirin.
- Korozyona uğramış, gevşek veya geriye itilmiş konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Devre sağlamsa ve çıkış düşük kalmaya devam ediyorsa silindir 1 basınç sensörünü değiştirin.
- Doğrulanmış sensör montajı sorununu düzeltin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Düzensiz çalışma, tekleme, güç azalması veya zor çalıştırma görülebilir; motor ciddi biçimde düzensiz çalışıyorsa ya da gücünü koruyamıyorsa aracı kullanmaktan kaçının. Sürekli tekleme katalitik konvertöre zarar verebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.