P0395: Silindir 1 Basınç Sensörü Devresi

Anlamı

Silindir 1 yanma basıncı sensöründe genel bir elektrik arızası. Bu sensör, kapalı çevrim yanma kontrolü bulunan motorlarda (ör. bazı Volvo ve BMW doğrudan enjeksiyonlu dizellerde) silindir basıncını kızdırma bujisi veya enjektör konumundaki bir sensör aracılığıyla doğrudan ölçer.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Silindir basıncı algılama sistemi bulunan motorlarda silindir 1 basınç sensörü, kontrol modülünün yanmayı ayarlayabilmesi için yanma basıncını ölçer. Modül, sensör devresinin kullanılabilir bir sinyal verip vermediğini kontrol eder. Bu kod; sensör, konnektör, kablo, besleme veya şasiyle ilgili olabilecek silindir 1 sensör devresindeki genel bir elektrik arızasına işaret eder.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Silindir 1 basınç sensörü arızası
2. Sensör konnektörünün hasarlı veya korozyona uğramış olması
3. Sensör kablo tesisatında kopukluk veya kısa devre
4. Sensör besleme veya şasi devresinde arıza

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanıyor
• Düzensiz çalışma veya tekleme
• Motor gücünde azalma
• Motorun zor çalışması

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Freeze frame verilerini kaydedin ve varsa silindir 1 basıncı veya yanma kontrolü okumalarını kesilme ya da makul olmayan değerler açısından inceleyin.
2. Araç servis bilgileriyle motorda silindir 1 basınç sensörü bulunduğunu doğrulayın, ardından konnektörünü ve yakındaki kablo demetini hasar, yağ, korozyon veya gevşek pinler açısından inceleyin.
3. Elektrik tesisatı şemasını ve üreticinin talimatlarını kullanarak sensörün besleme ve şasi bağlantılarını kontrol edin.
4. Sensörü değiştirmeden önce silindir 1 sinyal kablosunda açık devre veya kısa devre olup olmadığını ve konnektör pinlerinin oturuşunu kontrol edin.
5. Devre kontrolleri normalse silindir 1 basınç sensörünü ve montajını üreticinin talimatlarına göre test edin.

Yaygın çözümler

• Silindir 1 basınç sensörü devresindeki hasarlı kabloları onarın.
• Korozyona uğramış veya gevşek konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
• Sensöre sağlam bir besleme veya şasi bağlantısı sağlayın.
• Belirtilen testi geçemezse silindir 1 basınç sensörünü değiştirin.
• Doğrulanmış sensör montajı sorununu düzeltin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Düzensiz çalışma, tekleme, güç azalması veya zor çalıştırma görülebilir; motor ciddi biçimde düzensiz çalışıyorsa ya da güç kaybediyorsa aracı kullanmaktan kaçının. Sürekli tekleme katalitik konvertöre zarar verebilir ve motoru yeniden çalıştırmak zorlaşabilir.