Anlamı
Yüksek çözünürlüklü zamanlama referans sinyali A devresinde genel bir elektrik arızası vardır. Ateşleme ve enjeksiyon sistemleri bu sinyali krank açısını hassas biçimde ölçmek için kullanır (genellikle 60-2 veya 36-1 ton çarkı sinyali).
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol modülü, krank mili konumunu izlemek ve ateşleme ile yakıt enjeksiyonunu koordine etmek için zamanlama referans sinyali A'yı kullanır. Sinyalde modülün güvenilir biçimde okuyamamasına neden olan elektriksel bir arıza olduğunda, belirli bir darbe sayısı veya darbe yokluğu koşulu belirtmeksizin bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Zamanlama referans sensöründe arıza
- Kablo veya konnektör hasarlı, gevşek ya da korozyonlu
- Relüktör/ton çarkının hasarlı veya yanlış hizalanmış olması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Motorun zor çalışması veya hiç çalışmaması
- Motorun stop etmesi veya düzensiz çalışması
- Güç kaybı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve marş sırasında canlı motor devri verilerini kontrol ederek modülün kullanılabilir bir zamanlama sinyali algılayıp algılamadığını görün.
- Sinyal A sensörünün konnektörünü ve kablolarını gevşeklik, korozyon, hasar veya sıcak ya da hareketli parçalara temas açısından inceleyin.
- Sensörü ve besleme, şasi ve sinyal kablolarını araç elektrik tesisatı şemasını kullanarak kontrol edin; açık devre, kısa devre veya zayıf bağlantı arayın.
- Sensör veya devre arızasını düzensiz hedef çarktan ayırt etmek için marş sırasındaki sinyal dalga biçimini üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın.
- Sinyal A'nın relüktörünü veya ton çarkını hasar, hizasızlık ya da hatalı montaj açısından inceleyin ve ardından sinyali yeniden kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya korozyona uğramış sinyal A konnektörünü yeniden takın ya da temizleyin.
- Hasarlı veya hatalı güzergâhlanmış sinyal A kablolarını onarın.
- Çıkışı belirtilen testi geçemezse sinyal A zamanlama referans sensörünü değiştirin.
- Hasarlı veya hizasızsa sinyal A relüktörünü ya da ton çarkını onarın veya doğru şekilde hizalayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor stop ediyorsa, düzensiz çalışıyorsa veya güç kaybediyorsa gereksiz yere araç kullanmaktan kaçının; motoru yeniden çalıştırmak zorlaşabilir veya motor beklenmedik biçimde stop edebilir. Normal çalışıyorsa yalnızca teşhis için güvenli bir yere ulaşmanız gerektiği kadar kullanın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.