Anlamı
PCM, krank mili ile eksantrik mili arasındaki senkronizasyonu kaybetmiştir; iki mil arasındaki göreli faz artık kalibre edilmiş referansla eşleşmiyor. Nedenler arasında uzamış veya atlamış triger zinciri, kırılmış eksantrik mili zamanlama dişi ya da bozulmuş sensör sinyali bulunur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol modülü, yakıt enjeksiyonunu ve supap zamanlamasını senkronize tutmak için krank mili konumunu eksantrik mili konumuyla karşılaştırır. Bu kod, beklenen zamanlama ilişkisinin kaybolduğunu gösterir; buna uzamış veya atlamış bir zamanlama zinciri, hasarlı bir zamanlama referansı ya da bozulmuş krank veya eksantrik mili sinyalleri yol açabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Triger zinciri uzamış veya diş atlamış
- Krank veya eksantrik mili sensörü sinyali bozulmuş
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Zor çalışma veya hiç çalışmama
- Düzensiz çalışma
- Motor gücünde azalma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Herhangi bir şeyi silmeden önce ilgili krank mili veya eksantrik mili sensör kodlarını kontrol edin, çünkü bir sinyal arızasını zamanlama arızasından ayırt etmeye yardımcı olabilirler.
- Mümkünse marş basma ve çalışma sırasında canlı krank ve eksantrik senkronizasyon verilerini kontrol edin ve senkronizasyonun kesilip kesilmediğine dikkat edin.
- Krank mili ve eksantrik mili sensör konnektörlerini ve kablolarını her iki sinyali de bozabilecek hasar, zayıf temas veya kirlenme açısından inceleyin.
- Elektriksel bir nedeni dışlamak için üreticinin prosedürünü kullanarak her iki konum sensörü sinyalini ve devrelerini test edin.
- Sinyaller ve devreler doğru test edilirse, daha fazla çalıştırmadan önce üreticinin prosedürünü kullanarak mekanik zamanlamayı ve zamanlama zinciri durumunu kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Hasarlı bir krank mili veya eksantrik mili sensör konnektörünü veya kablosunu onarın.
- Üreticinin testlerinden geçemeyen bir krank mili veya eksantrik mili konum sensörünü değiştirin.
- Uzatılmış veya atlamış bir zamanlama zincirini onarın veya değiştirin ve mekanik zamanlamayı düzeltin.
- Onaylandıysa hasarlı bir eksantrik zamanlama referansını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç sürmekten kaçının; motor stop edebilir veya çalışmayabilir ve yanlış mekanik zamanlama daha fazla motor hasarına yol açabilir. Düzensiz çalışıyorsa veya çalışmakta zorlanıyorsa, araç sürmeye devam etmek yerine çekici çağırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.