P0314: Tek Silindirde Tekleme — Silindir Belirtilmedi

Anlamı

Tek bir silindirde kalıcı tekleme tespit edilir, ancak motor kontrol ünitesi hangi silindirin etkilendiğini belirleyemez. Genellikle silindir başına geri bildirimi olmayan motorlarda veya krank pozisyon korelasyonu başarısız olduğunda görülür.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Motor kontrol modülü, krank mili hızını izleyerek teklemeleri tespit eder; ancak mevcut bilgiler tekleme olayını belirli bir silindire atamasına yetmez. P0314, silindir numarası belirtilmeyen tek silindirli bir tekleme örüntüsüne işaret eder; bu nedenle parça değiştirmeden önce hangi silindirin zayıf olduğu belirlenmelidir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Bir silindirdeki ateşleme bileşeninin zayıflaması
2. Kısmen tıkalı enjektör
3. Bir silindirde düşük kompresyon

Belirtiler

• Motor arıza lambasının yanması veya yanıp sönmesi
• Düzensiz rölanti ve sarsıntılı çalışma
• Güç kaybı, hızlanmada tereddüt
• Artan yakıt tüketimi
• Egzozdan olası yanmamış yakıt kokusu

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Arızanın yalnızca belirli bir çalışma koşuluyla veya silindirle sınırlı olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini ve varsa silindire özel bekleyen tekleme sayaçlarını okuyun.
2. Kaynağı daraltmadan önce belirgin hasar olup olmadığını görmek için silindirlerdeki ateşleme bileşenlerini, enjektör konnektörlerini ve kabloları inceleyin.
3. Bir silindirin diğerlerinden daha az katkı sağlayıp sağlamadığını belirlemek için scan tool'daki silindir dengeleme veya tekleme verilerini kullanın.
4. Zayıf bir silindir belirlenebilirse değiştirilebilir bobinini veya bujisini başka bir silindirinkiyle değiştirin ve teklemenin yer değiştirip değiştirmediğini kontrol edin.
5. Tekleme tek bir silindirde kalırsa veya elektriksel olarak belirlenemiyorsa enjektör çalışmasını test edin ve kompresyonu üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.

Yaygın çözümler

• Kontrol sırasında bulunan hasarlı ateşleme veya enjektör kablolarını onarın.
• Testlerin belirlediği silindirin aşınmış bujisini değiştirin.
• Değiştirme testi sırasında tekleme bobini izlerse zayıf ateşleme bobinini değiştirin.
• Etkilenen silindirin arızalı enjektörünü temizleyin veya değiştirin.
• Mekanik testler doğrularsa düşük kompresyonun nedenini onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor arıza lambası yanıp sönüyorsa güvenli olduğunda aracı durdurun; aktif tekleme katalitik konvertöre zarar verebilir. Lamba sabit yanıyor ve belirtiler hafifse yolculukları kısa ve nazik sürüşle sınırlayın; silindirin belirtilmemiş olması teşhisin sürdürülmesini önemli kılar.