OBD-II arıza kodu

P0313: Düşük Yakıt Seviyesinde Tekleme Tespit Edildi

Anlamı

Yakıt seviyesi düşükken teklemeler tespit edilir. Aralıklı yakıt kesintisi, katalizöre zarar verebilecek denetim mantığında yanlış pozitiflere yol açabileceğinden ECM bu koşulda yeni tekleme bildirimlerini devre dışı bırakır.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Motor kontrol modülü, teklemeleri krank mili hızı değişikliklerini kullanarak tespit eder ve bunları yorumlarken yakıt seviyesi bilgisini de dikkate alır. P0313, gösterilen yakıt seviyesi düşükken tekleme tespit edildiğini kaydeder; yakıt yetersizliği düzensiz yanmaya neden olabilir ve bu koşulda modül daha fazla tekleme bildirimi yapmayı sınırlayabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Yakıt seviyesi çok düşük
  2. Zayıf yakıt pompası veya pompa süzgeci
  3. Arızalı yakıt seviye sensörü

Belirtiler

  • Motor arıza lambasının yanması veya yanıp sönmesi
  • Düzensiz rölanti ve sarsıntılı çalışma
  • Güç kaybı, hızlanmada tereddüt
  • Artan yakıt tüketimi
  • Egzozdan olası yanmamış yakıt kokusu

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Freeze frame içindeki yakıt seviyesi değerini ve tekleme verilerini kontrol edin, ardından arızanın viraj alma, frenleme veya hızlanma sırasında meydana gelip gelmediğini not edin.
  2. Depoya yakıt ekleyip belirtilerin ve kodun tekrarlanıp tekrarlanmadığını kontrol edin; gerçekten düşük yakıt seviyesi araç hareket ederken pompa emiş ağzını açıkta bırakabilir.
  3. Gösterge panelindeki yakıt göstergesini scan tool yakıt seviyesi değeriyle karşılaştırın ve başka yakıt seviyesi sensörü arızaları olup olmadığını kontrol edin.
  4. Yeterli yakıt varken tekleme sürüyorsa üreticinin belirttiği koşullarda yakıt basıncını ve beslemesini kontrol edin.
  5. Yakıt seviyesi değeri tutarsız veya kesintiliyse araç servis bilgilerini kullanarak depo şamandırası devresini ve konnektörlerini inceleyin.

Yaygın çözümler

  • Depo neredeyse boşsa yakıt alın.
  • Gevşek veya hasarlı yakıt seviyesi şamandırası konnektörünü ya da kablolarını onarın.
  • Testler hatalı okumaları doğrularsa arızalı yakıt seviyesi şamandırasını değiştirin.
  • Yakıt besleme testleri sorunu belirlerse zayıf yakıt pompasını veya tıkalı emiş ağzını onarın ya da değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Depo çok azken yakıtı gecikmeden tamamlayın ve yakıt yetersizliği motorun durmasına yol açabileceğinden sert hızlanma veya keskin dönüşlerden kaçının. Yakıt aldıktan sonra motor arıza lambası yanıp sönerse veya motor ciddi biçimde düzensiz çalışırsa katalitik konvertör hasarı riskini azaltmak için aracı durdurun.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Yakın kodlar