Anlamı
Bank 1’de uzun dönem yakıt düzeltmesi üst sınırdadır — ECU, stokiyometrik karışımı korumak için temel değere göre daha fazla yakıt ekler ancak hedefe ulaşamaz. Emme sistemine ölçülmemiş hava girdiğini veya yakıt beslemesinin yetersiz olduğunu gösterir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol modülü, oksijen sensörü geri bildirimini hedef karışımıyla karşılaştırır ve bank 1 için yakıt beslemesini ayarlar. P0171, bank 1 üzerindeki yakıt düzeltmeleri fakir sınırına ulaştığında ayarlanır; bu durum, o bank için çok fazla hava veya çok az yakıt olduğunu gösterir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Emme sisteminde veya PCV sisteminde vakum kaçağı
- MAF sensörünün kirlenmesi ve düşük değer ölçmesi
- Yakıt basıncının teknik değerlerin altında olması
- Yakıt enjektörlerinin kısmen tıkalı olması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Rölanti düzensizdir, motor stop edebilir
- Tekleme hissi veya motor soğukken zor çalışma
- Yük altında güç kaybı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Fakir düzeltmenin rölantide mi yoksa yük altında mı en güçlü olduğunu görmek için dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini ve kısa ve uzun süreli yakıt trimlerini okuyun.
- Bank 1 emme ve PCV hortumlarını, manifold bağlantılarını ve yakınlardaki vakum hatlarını çatlaklar veya sızıntılar açısından inceleyin.
- MAF sensörünü ve emme kanalını kirlenme, hasar veya sensörün akış yönünün arkasından giren hava açısından kontrol edin.
- Yük altında fakir durum devam ederse, yakıt basıncını üreticinin spesifikasyonuna göre test edin ve enjektör çalışmasını gözden geçirin.
- Arıza yalnızca Bank 1 ile sınırlı kalırsa, oksijen sensörü geri bildirimini bozabilecek Bank 1 enjektörlerini ve egzoz kaçaklarını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Sızdıran bir bank 1 vakum veya PCV hortumunu yeniden bağlayın veya değiştirin.
- Bank 1'i etkileyen bir emme kaçağını kapatın.
- İnceleme ve testler destekliyorsa MAF sensörünü temizleyin veya değiştirin.
- Testler bir yakıt besleme sorununu doğruladığında yakıt basıncını eski haline getirin veya tıkalı enjektörlere bakım yapın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor stop ederse, çok sarsıntılı çalışırsa veya güç kaybederse, fakir durum teşhis edilene kadar araç sürmekten kaçının. Aksi takdirde, nazikçe sürün ve kötüleşen belirtileri gözlemleyin; kalıcı bir fakir karışım çalışmayı bozabilir ve emisyonları artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.