Anlamı
Bank 1'deki katalizör sonrası O2 sensörü, karışım fakirden zengine geçerken çok yavaş tepki verir. Ölçümü kaymış veya yavaşlamış bir lambda sensörü, düzeltme yapılmadan karışımın fakir ya da zengin kalmasına neden olur; yakıt ekonomisi ve emisyonlar hemen olumsuz etkilenir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 sensör 2, katalitik konvertörden sonraki egzozdaki oksijeni ölçer. Egzoz fakirden zengine değişirken bu sensörün çok yavaş tepki verdiğini kontrol modülü algıladığında P013B kodu kaydedilir; bu nedenle arka sensör ölçümü geç değişir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Oksijen sensörü yaşlanmış veya yavaşlamış
- Sensör yağ, soğutma suyu veya yakıtla kirlenmiş
- Sensörün yakınında egzoz kaçağı
- Sensör kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve izleme durumunu inceleyerek fakirden zengine tepki testinin başarısız olduğu koşulları belirleyin.
- Bank 1 sensör 2'yi, soketini ve kablolarını ısı hasarı, korozyon, gevşek terminaller veya kirlenme açısından inceleyin.
- Arka sensör yakınındaki egzoz kaçağını ve sensörü kirleten yağ, soğutma suyu veya yakıt belirtilerini kontrol edin.
- Motor sıcakken yapılan sürüşte veya desteklenen izleme testinde arka sensör sinyalini grafik olarak izleyin; fakirden zengine geçiş sırasındaki tepkisini gözlemleyin.
- Sensörü değiştirmeden önce sinyal ve ısıtıcı devrelerini test edin ve tepkiyi üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Bank 1 sensör 2'deki hasarlı kabloları veya zayıf soket kontaklarını onarın.
- Katalitik konvertör sonrası sensörün yakınındaki egzoz kaçağını onarın.
- Doğrulanmış yağ, soğutma suyu veya yakıt kirlenmesinin kaynağını giderin.
- Devre sağlıklı olduğu hâlde fakirden zengine tepkisi yavaş kalıyorsa Bank 1 sensör 2'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa genellikle kısa yolculuklar yapılabilir; ancak arıza mevcutken emisyon testi başarısız olabilir. Motor düzensiz çalışmaya başlarsa veya motor arıza lambası yanıp sönerse sürüşü bırakın; devam eden tekleme katalitik konvertöre zarar verebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.