Anlamı
Bank 2 şarj havası soğutucusu sıcaklık sensörü devresinde bir arıza tespit edildi.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 şarj havası soğutucusu sıcaklık sensörü, sıkıştırılmış emme havasının ilgili bankın şarj havası soğutucusundan geçtikten sonraki sıcaklığını ölçer. Sensör devresinde elektrik arızası olduğunda P00A0 kodu kaydedilir; bu nedenle kontrol modülü kullanılabilir bir Bank 2 sıcaklık sinyali alamayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şarj havası soğutucusu sıcaklık sensörü arızalı
- Kopuk, kısa devre yapmış veya hasarlı sensör tesisatı
- Gevşemiş veya korozyona uğramış konnektör
- Kontrol modülü arızası
Belirtiler
- Arıza lambasının yanması
- Azalmış motor performansı veya turbo basıncı
- Kötü yakıt ekonomisi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve Bank 2 şarj havası sıcaklığı değerlerini ortam sıcaklığıyla ve varsa diğer bankın karşılık gelen değeriyle karşılaştırın.
- Araç servis bilgilerini kullanarak Bank 2 şarj havası soğutucusu sıcaklık sensörünün yerini belirleyin; konnektörünü ve yakındaki kablo tesisatını gevşeklik, korozyon, hasar veya ısıya maruz kalma açısından inceleyin.
- Üreticinin kablo şemasını ve test prosedürünü kullanarak Bank 2 sensör devresinde açık veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Sensöre belirtilen referans ve şasi bağlantısının ulaştığını doğrulayın ve üreticinin prosedürlerine göre modüle giden sinyal yolunu kontrol edin.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar uygunsa Bank 2 sensörünü test edin; modül arızasını ancak sensör devresini doğruladıktan sonra değerlendirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek Bank 2 sensör konnektörünü yeniden takın ve kablo demetini sabitleyin.
- Bank 2 sensör devresindeki hasarlı veya korozyona uğramış kablo tesisatını ve terminalleri onarın.
- Testi geçemeyen Bank 2 şarj havası soğutucusu sıcaklık sensörünü değiştirin.
- Kontrol modülünü yalnızca devre ve sensör testleri arızalı olduğunu doğrularsa onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa onarım yerine kadar sakin sürüş genellikle uygundur; ancak turbo basıncı veya güç düşebilir. Performans sınırlıysa sert hızlanmadan ve römork çekmekten kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.