Anlamı
Bank 1 üzerindeki şarj havası soğutucusu sıcaklık sensörü sinyal voltajı beklenen aralığın üzerinde. Tipik olarak açık devre veya artı (+) kutba kısa devre.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 şarj havası soğutucusu sıcaklık sensörü, soğutucudan geçtikten sonra sıkıştırılmış emme havasının sıcaklığını bildirir. Kontrol modülü sensör sinyalini kontrol eder ve bu kod, açık bir sinyal kablosunda veya güç kısa devresinde olabileceği gibi, bu sinyal beklenen elektrik aralığından daha yüksek olduğunda ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık devre sinyal kablosu
- Korozyona uğramış soket pinleri - yüksek temas direnci
- B+ kaynağına sıkışmış besleme kablosu
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Azaltılmış motor performansı veya turbo basıncı
- Kötü yakıt ekonomisi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve mantıksız derecede yüksek olup olmadığını görmek için bank 1 şarj havası sıcaklık okumasını ortam ve diğer emme sıcaklığı okumalarıyla karşılaştırın.
- Bank 1 sensör konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşek pinler, hasarlı izolasyon veya bir güç kaynağına sıkışmış bir kablo açısından inceleyin.
- Üreticinin kablolama bilgisine karşı konnektördeki sensör referans, şasi ve sinyal devrelerini kontrol edin.
- Sensör arızasını kablo arızasından ayırt etmek için üretici tarafından belirtildiği gibi sensör takılı ve çıkarılmış durumdayken sinyali ölçün.
- Sensör çıkarıldığında sinyal yüksek kalmaya devam ederse, bir kontrol modülü arızası düşünülmeden önce sinyal kablosunda açık devre veya güce kısa devre olup olmadığını izleyin.
Yaygın çözümler
- Güce kısa devre yapan aşınmış veya sıkışmış bank 1 sensör kablolarını onarın.
- Bank 1 sensör konnektöründeki korozyona uğramış veya gevşek terminalleri temizleyin veya onarın.
- Bank 1 sensör sinyal kablosundaki açık devreleri onarın.
- Sinyali spesifikasyon dışındaysa bank 1 şarj havası soğutucusu sıcaklık sensörünü değiştirin.
- Kontrol modülü devresini yalnızca sensör ve kablolar elendikten sonra onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa nazik ve kısa yolculuklar mümkündür, ancak modül takviyeyi sınırlayabileceği veya yanlış bir sıcaklık okuması kullanabileceği için ağır hızlanmalardan veya çekme işlemlerinden kaçının. Güç kaybı şiddetli hale gelirse veya motor anormal çalışırsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.